વિદ્યુત કોમ્પ્રેસર 14 સીસી

વિદ્યુત કોમ્પ્રેસર 14 સીસી,
વિદ્યુત કોમ્પ્રેસર 14 સીસી,

વિશિષ્ટતાઓ

અરજીનો વિસ્તાર

પોસંગ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર-આર 134 એ / આર 407 સી / આર 1234 વાયએફ રેફ્રિજન્ટ સિરીઝ પ્રોડક્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ટ્રક, બાંધકામ વાહનો, હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો, ઇલેક્ટ્રિક એર-કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ્સ, પાર્કિંગ કૂલર વગેરે માટે યોગ્ય છે.

પોસંગ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર - આર 404 એ રેફ્રિજન્ટ સિરીઝ પ્રોડક્ટ્સ ઇન્ડસ્ટાઇલ / કમર્શિયલ ક્રિઓજેનિક રેફ્રિજરેશન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેફ્રિજરેશન સાધનો (રેફ્રિજરેન્ટિંગ વાહનો, વગેરે), રેફ્રિજરેશન અને કન્ડેન્સિંગ યુનિટ્સ વગેરે માટે યોગ્ય છે.

વિદ્યુત -વાયુ કન્ડિશનર

Omot ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ

● હાઇ સ્પીડ રેલ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ

પાર્કિંગ ઠંડુ

● પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● યાટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● ખાનગી જેટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

રેફ્રિજરેટેડ કમ્પાર્ટમેન્ટ

● લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક રેફ્રિજરેશન યુનિટ

● મોબાઇલ રેફ્રિજરેશન યુનિટ

વિસ્ફોટક દૃષ્ટિકોણ

Energy ર્જા વપરાશ ઘટાડવો અને થર્મલ આરામની ખાતરી કરવી એ વાહન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની રચનામાં બે મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે. આ અધ્યયનમાં સૂચિત energy ર્જા વપરાશને ઘટાડવા માટે વૈકલ્પિક અભિગમ એ 12-વોલ્ટની લીડ-એસિડ વાહન બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત કોમ્પ્રેસર (ઇડીસી) નો ઉપયોગ કરવો છે જે અલ્ટરનેટર દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસરની ગતિ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ ગતિથી સ્વતંત્ર બને છે. Aut ટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ (એએસી) ના લાક્ષણિક બેલ્ટ-આધારિત કોમ્પ્રેસરને કારણે એન્જિનની ગતિ સાથે ઠંડક ક્ષમતા બદલાય છે. વર્તમાન સંશોધન પ્રવૃત્તિ કેબીન તાપમાન અને 1.3 લિટર 5 સીટર હેચબેક વાહનના ઇંધણ વપરાશ પર 1800, 2000, 2200, 2400 અને 2500 આરપીએમની વેરિયેબલ સ્પીડ પર 1.3 લિટર 5 સીટર હેચબેક વાહનના ઇંધણ વપરાશ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તાપમાન સેટ-પોઇન્ટ પર 1000 ડબ્લ્યુના આંતરિક હીટ લોડ સાથે 21 ° સે. એકંદર પ્રાયોગિક પરિણામો દર્શાવે છે કે ઇડીસીનું પ્રદર્શન વધુ સારી energy ર્જા નિયંત્રણ માટેની તક સાથે પરંપરાગત બેલ્ટ આધારિત સિસ્ટમ કરતા વધુ સારું છે.