ગુઆંગડોંગ પોસુંગ ન્યુ એનર્જી ટેકનોલોજી કો., લિ.

  • ટિકટોક
  • વોટ્સએપ
  • ટ્વિટર
  • ફેસબુક
  • લિંક્ડિન
  • યુટ્યુબ
  • ઇન્સ્ટાગ્રામ
16608989364363

ઉત્પાદનો

ઇલેક્ટ્રિકલ કોમ્પ્રેસર 14cc

મુખ્ય લક્ષણો

કમ્પર્સર પ્રકાર: ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસર

વોલ્ટેજ: ડીસી 312 વી

વિસ્થાપન (ml/r): 14CC

રેફ્રિજન્ટ:R134a / R404a / R1234YF

વોરંટી: એક વર્ષની વોરંટી

મૂળ સ્થાન: ગુઆંગડોંગ, ચીન

સંદર્ભ નં. : PD2-14

કદ: 182*123*155

બ્રાન્ડ નામ: પોસુંગ

કાર મોડલ: યુનિવર્સલ

એપ્લિકેશન: ફ્રિગો વેન ટ્રક રેફ્રિજરેશન યુનિટ

પ્રમાણપત્ર: IATF16949/ ISO9001/E-માર્ક

પેકેજિંગ: નિકાસ પૂંઠું

કુલ વજન: 5.2 KGS


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઇલેક્ટ્રિકલ કોમ્પ્રેસર 14cc,
ઇલેક્ટ્રિકલ કોમ્પ્રેસર 14cc,

વિશિષ્ટતાઓ

મોડલ PD2-14
વિસ્થાપન (ml/r) 14cc
182*123*155 પરિમાણ (mm) 182*123*155
રેફ્રિજન્ટ R134a / R404a / R1234YF
સ્પીડ રેન્જ (rpm) 1500 - 6000
વોલ્ટેજ સ્તર ડીસી 312 વી
મહત્તમ ઠંડક ક્ષમતા (kw/ Btu) 2.84/9723
સીઓપી 1.96
ચોખ્ખું વજન (કિલો) 4.2
હાઇ-પોટ અને લિકેજ કરંટ < 5 mA (0.5KV)
ઇન્સ્યુલેટેડ પ્રતિકાર 20 MΩ
ધ્વનિ સ્તર (dB) ≤ 74 (A)
રાહત વાલ્વ દબાણ 4.0 એમપીએ (જી)
જળરોધક સ્તર આઈપી 67
તંગતા ≤ 5 ગ્રામ/ વર્ષ
મોટરનો પ્રકાર ત્રણ તબક્કાના PMSM

અરજીનો અવકાશ

પોસુંગ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર - R134A/ R407C / R1234YF રેફ્રિજન્ટ શ્રેણીના ઉત્પાદનો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ટ્રક, બાંધકામ વાહનો, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો, ઇલેક્ટ્રિક યાટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક એર-કન્ડિશનિંગ સિસ્ટમ્સ, પાર્કિંગ કૂલર વગેરે માટે યોગ્ય છે.

પોસુંગ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર - R404A રેફ્રિજરન્ટ શ્રેણીના ઉત્પાદનો ઇન્ડસ્ટ્રેઇલ / કોમર્શિયલ ક્રાયોજેનિક રેફ્રિજરેન્ટેશન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેફ્રિજરેન્ટ ઇક્વિપમેન્ટ (રેફ્રિજરેન્ટિંગ વાહનો, વગેરે), રેફ્રિજરેન્ટ અને કન્ડેન્સિંગ યુનિટ્સ વગેરે માટે યોગ્ય છે.

વિશિષ્ટતાઓ (2)

ઇલેક્ટ્રિક કાર એર કન્ડીશનર

● ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ

● હાઇ-સ્પીડ રેલ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ

વિશિષ્ટતાઓ (3)

પાર્કિંગ કુલર

● પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● યાટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

● ખાનગી જેટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ

વિશિષ્ટતાઓ (4)

રેફ્રિજરેટેડ કમ્પાર્ટમેન્ટ

● લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક રેફ્રિજરેશન યુનિટ

● મોબાઇલ રેફ્રિજરેશન યુનિટ

વિસ્ફોટક દૃશ્ય

વાહનની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની રચનામાં ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડવો અને થર્મલ આરામની ખાતરી કરવી એ બે મહત્વની બાબતો છે. આ અભ્યાસમાં સૂચિત ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવાનો વૈકલ્પિક અભિગમ એ 12-વોલ્ટની લીડ-એસિડ વાહન બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિકલી-સંચાલિત કોમ્પ્રેસર (EDC) નો ઉપયોગ કરવાનો છે જે અલ્ટરનેટર દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસરની ગતિને એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટની ગતિથી સ્વતંત્ર બનાવે છે. ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ (AAC) ના લાક્ષણિક બેલ્ટ-સંચાલિત કોમ્પ્રેસરને કારણે ઠંડકની ક્ષમતા એન્જિનની ઝડપ સાથે બદલાય છે. વર્તમાન સંશોધન પ્રવૃત્તિ 1800, 2000, 2200, 2400 અને 2500rpm ની ચલ ગતિએ રોલર ડાયનામોમીટર પર 1.3 લિટર 5 સીટર હેચબેક વાહનના કેબિન તાપમાન અને બળતણ વપરાશ પર પ્રાયોગિક તપાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને સેટ તાપમાન પર 1000W ના આંતરિક હીટ લોડ સાથે. 21° સે. એકંદર પ્રાયોગિક પરિણામો દર્શાવે છે કે EDC નું પ્રદર્શન પરંપરાગત બેલ્ટ-સંચાલિત સિસ્ટમ કરતાં વધુ સારું છે અને વધુ સારી ઉર્જા નિયંત્રણની તક છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો