અમારા "સૌથી કડક" ઇંધણ કાર્યક્ષમતા નિયમો; કાર કંપનીઓ અને ડીલરો દ્વારા તેનો વિરોધ કરવામાં આવે છે
એપ્રિલમાં, યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (EPA) એ દેશના ઓટો ઉદ્યોગના ગ્રીન, લો-કાર્બન ટ્રાન્સપોર્ટેશન તરફના સંક્રમણને વેગ આપવાના પ્રયાસરૂપે અત્યાર સુધીના સૌથી કડક વાહન ઉત્સર્જન ધોરણો જારી કર્યા.
EPAનો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાતી નવી પેસેન્જર કાર અને હળવા ટ્રકમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હિસ્સો 60 ટકા અને 2032 સુધીમાં 67 ટકા હોવો જોઈએ.
નવા નિયમોએ ઘણા વાંધાઓ ઉઠાવ્યા છે. યુએસ ઓટો ઉદ્યોગ જૂથ, એલાયન્સ ફોર ઓટોમોટિવ ઇનોવેશન (AAI) એ EPA ને ધોરણો ઘટાડવા હાકલ કરી છે, અને કહ્યું છે કે તેના પ્રસ્તાવિત નવા ધોરણો ખૂબ આક્રમક, ગેરવાજબી અને અવ્યવહારુ છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ ધીમી પડી રહી છે અને ઇન્વેન્ટરીઓનો ઢગલો થઈ રહ્યો છે, તેથી ડીલરોની નિરાશા વધી રહી છે. તાજેતરમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લગભગ 4,000 કાર ડીલરોએ રાષ્ટ્રપતિ બિડેનને એક પત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં વેચાણની ગતિ ધીમી પાડવાની માંગ કરવામાં આવી હતી.ઇલેક્ટ્રિક વાહનEPA દ્વારા જારી કરાયેલા ઉપરોક્ત નવા નિયમો તરફ ઈશારો કરીને, પ્રમોશન.
ઉદ્યોગમાં ફેરબદલ ઝડપી બન્યો; એક પછી એક નવી શક્તિઓનો પતન થયો
વૈશ્વિક આર્થિક નબળાઈની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, કાર ઉત્પાદનના નવા દળો બજાર મૂલ્યમાં ઘટાડો, વધતા ખર્ચ, મુકદ્દમા, મગજનો નિકાલ અને નાણાકીય મુશ્કેલીઓ જેવી ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છે.
18 ડિસેમ્બરના રોજ, નિકોલાના સ્થાપક મિલ્ટન, જે એક સમયે "હાઇડ્રોજન હેવી ટ્રકનો પ્રથમ સ્ટોક" અને "ટ્રક ઉદ્યોગનો ટેસ્લા" હતા, તેમને સિક્યોરિટીઝ છેતરપિંડી બદલ ચાર વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. આ પહેલા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નવી શક્તિ, લોર્ડસ્ટાઉને જૂનમાં નાદારી પુનર્ગઠન માટે અરજી કરી હતી, અને પ્રોટેરાએ ઓગસ્ટમાં નાદારી સુરક્ષા માટે અરજી કરી હતી.
આ ફેરફાર હજુ પૂરો થયો નથી. પ્રોટેરા છેલ્લી અમેરિકન ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપની નહીં હોય જે પડી જશે, જેમ કે ફેરાડે ફ્યુચર, લ્યુસિડ, ફિસ્કો અને કાર ઉત્પાદનમાં અન્ય નવી દળો, જેઓ પણ પોતાની હિમેટોપોએટિક ક્ષમતાના અભાવ, ડિલિવરી ડેટાની અસ્પષ્ટ પરિસ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યા છે. આ ઉપરાંત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સ્ટાર્ટઅપ્સનું બજાર મૂલ્ય પણ ઘટી ગયું છે, અને જનરલ મોટર્સના ક્રૂઝને ક્રેશ પછી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને પછી નવ વરિષ્ઠ અધિકારીઓને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા અને પુનર્ગઠન માટે કર્મચારીઓને છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા.
ચીનમાં પણ આવી જ વાર્તા ચાલી રહી છે. બાયટન ઓટોમોબાઈલથી દરેક વ્યક્તિ પરિચિત છે, સિંગ્યુલરિટી ઓટોમોબાઈલ, વગેરે ક્ષેત્ર છોડી ચૂક્યા છે, અને ટિયાનજી, વેઇમા, લવ ચી, સેલ્ફ-ટ્રાવેલ હોમ NIUTRON અને રીડિંગ જેવી ઘણી નવી કાર બનાવતી કંપનીઓ પણ નબળા સંચાલનની સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે, અને ઉદ્યોગમાં ફેરબદલ વધુને વધુ ઉગ્ર બન્યો છે.
મોટા AI મોડેલો તેજીમાં છે; હેચબેક બુદ્ધિશાળી ક્રાંતિ
AI મોટા મોડેલોના એપ્લિકેશન દૃશ્યો ખૂબ જ સમૃદ્ધ છે અને તેને બુદ્ધિશાળી ગ્રાહક સેવા, સ્માર્ટ હોમ અને ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ જેવા ઘણા ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરી શકાય છે.
હાલમાં, મોટા મોડેલ પર આગળ વધવાના બે મુખ્ય રસ્તાઓ છે, એક સ્વ-સંશોધન છે, અને બીજો ટેકનોલોજી કંપનીઓ સાથે સહયોગ કરવાનો છે.
ઓટોમોટિવ ઇન્ટેલિજન્સની દ્રષ્ટિએ, મોટા મોડેલોની એપ્લિકેશન દિશા મુખ્યત્વે બુદ્ધિશાળી કોકપીટ અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ પર કેન્દ્રિત છે, જે કાર કંપનીઓ અને વપરાશકર્તા અનુભવનું પણ કેન્દ્રબિંદુ છે.
જોકે, મોટા મોડેલો હજુ પણ અનેક પડકારોનો સામનો કરે છે, જેમાં ડેટા ગોપનીયતા અને સુરક્ષા સમસ્યાઓ, હાર્ડવેર ગોઠવણી સમસ્યાઓ અને સંભવિત નૈતિક અને નિયમનકારી મુદ્દાઓનો સમાવેશ થાય છે.
AEB માનક ગતિ પ્રવેગક; આંતરરાષ્ટ્રીય બળજબરી, સ્થાનિક "શબ્દોનું યુદ્ધ"
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઉપરાંત, જાપાન અને યુરોપિયન યુનિયન જેવા ઘણા દેશો અને પ્રદેશો પણ છેAEB ને માનક બનાવવા માટે પ્રોત્સાહન આપવું. 2016 માં, 20 ઓટોમેકર્સે સ્વેચ્છાએ ફેડરલ નિયમનકારો સમક્ષ પ્રતિબદ્ધતા વ્યક્ત કરી હતી કે તેઓ 1 સપ્ટેમ્બર, 2022 સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાતા તેમના તમામ પેસેન્જર વાહનોને AEB થી સજ્જ કરશે.
ચીની બજારમાં, AEB પણ એક ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે. નેશનલ પેસેન્જર કાર માર્કેટ ઇન્ફર્મેશન એસોસિએશન અનુસાર, AEB, એક મહત્વપૂર્ણ સક્રિય સલામતી સુવિધા તરીકે, આ વર્ષે લોન્ચ થયેલી મોટાભાગની નવી કારમાં માનક તરીકે લાગુ કરવામાં આવ્યું છે. વાહન માલિકીમાં ધીમે ધીમે વધારો અને વાહન સક્રિય સલામતી પર વધુ ભાર મૂકવા સાથે, ચીની બજારમાં AEB ફરજિયાત ઇન્સ્ટોલેશન માટેની આવશ્યકતાઓ વાણિજ્યિક વાહનોના ક્ષેત્રથી પેસેન્જર વાહનોના ક્ષેત્ર સુધી વિસ્તરશે.
મધ્ય પૂર્વની રાજધાની નવી વીજળી ખરીદવા માટે ધમાલ મચાવે છે; મોટા તેલ અને ગેસ દેશો નવી ઊર્જા અપનાવે છે
તાજેતરના વર્ષોમાં, "કાર્બન ઘટાડા" ના સામાન્ય વલણ હેઠળ, સાઉદી અરેબિયા, સંયુક્ત આરબ અમીરાત અને અન્ય તેલ શક્તિઓ સક્રિયપણે ઊર્જા પરિવર્તનની શોધમાં છે, અને પરંપરાગત ઊર્જા પર વધુ પડતી નિર્ભરતા ઘટાડવા, સ્વચ્છ અને નવીનીકરણીય ઊર્જા વિકસાવવા અને આર્થિક વૈવિધ્યકરણને પ્રોત્સાહન આપવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવતા આર્થિક સુધારા અને પરિવર્તન યોજનાઓ આગળ ધપાવી રહ્યા છે. પરિવહન ક્ષેત્રમાં,ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઊર્જા સંક્રમણ કાર્યક્રમના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે જોવામાં આવે છે.
જૂન 2023 માં, સાઉદી અરેબિયાના રોકાણ મંત્રાલય અને ચાઇનીઝ એક્સપ્રેસે 21 અબજ સાઉદી રિયાલ (લગભગ 40 અબજ યુઆન) ના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, અને બંને પક્ષો ઓટોમોટિવ સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન અને વેચાણમાં રોકાયેલા સંયુક્ત સાહસની સ્થાપના કરશે; ઓગસ્ટના મધ્યમાં, એવરગ્રાન્ડે ઓટોએ જાહેરાત કરી કે તેને યુએઈના રાષ્ટ્રીય સાર્વભૌમ ભંડોળની માલિકીની લિસ્ટેડ કંપની, ન્યૂટન ગ્રુપ તરફથી $500 મિલિયનનું પ્રથમ વ્યૂહાત્મક રોકાણ પ્રાપ્ત થશે. આ ઉપરાંત, સ્કાયરિમ ઓટોમોબાઈલ અને ઝિયાઓપેંગ ઓટોમોબાઈલને પણ મધ્ય પૂર્વમાંથી મૂડી રોકાણ પ્રાપ્ત થયું છે. વાહન કંપનીઓ ઉપરાંત, મધ્ય પૂર્વ મૂડીએ ચીનની બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ, મુસાફરી સેવાઓ અને બેટરી ઉત્પાદન કંપનીઓમાં પણ રોકાણ કર્યું છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-29-2023