ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરની સુવિધાઓ
કોમ્પ્રેસર આઉટપુટને સમાયોજિત કરવા માટે મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરીને, તે કાર્યક્ષમ એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરે છે. જ્યારે એન્જિન ઓછી ગતિ હોય, ત્યારે બેલ્ટ સંચાલિત કોમ્પ્રેસરની ગતિ પણ ઓછી થશે, જે એર કંડિશનરની ઠંડક અસરને પ્રમાણમાં ઘટાડશે, અને તેનો ઉપયોગવીજળીજ્યારે વાહન ચાલવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે પણ મોટર એર કંડિશનરની ઠંડક અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે હજી પણ વધુ ગતિ જાળવી શકે છે, તેથી બળતણ વપરાશ અને આરામને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. આજે, ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સ એચ.વી.વી. (હાઇબ્રિડ) /પીએચઇવી (પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ) વાહનોમાં વ્યાપકપણે સ્થાપિત છે.
વિવિધ વાહનોની વહન જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બનાવવા માટે, કોમ્પ્રેસર ક્ષમતા (એક અઠવાડિયામાં કોમ્પ્રેસર રોટેશન દ્વારા પ્રકાશિત રેફ્રિજરેન્ટની માત્રા) પણ અલગ હશે. તેથી, બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર સંશોધન અને વિકાસ તકનીકની પ્રગતિ સાથે પુનરાવર્તન કરે છે, અને હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરની ત્રીજી પે generation ી ધીમે ધીમે મુખ્ય પ્રવાહનું ઉત્પાદન બની ગઈ છે.
ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરની રચના
ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર એક ઇન્વર્ટર, મોટર અને કોમ્પ્રેસરથી બનેલું છે
inરંગી
ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બેટરી દ્વારા, સીધો પ્રવાહ વૈકલ્પિક વર્તમાન (ત્રણ તબક્કા) માં રૂપાંતરિત થાય છે, જે મોટરમાં પ્રસારિત થાય છે.
વિદ્યુત -યંત્ર
ડ્રાઇવ ઓપરેશન માટે ઇન્વર્ટર આઉટપુટ એસી (ત્રણ-તબક્કા) દ્વારા
સંકુચિત
નો ઉપયોગકોમ્પ્રેસર, કારણ કે કોમ્પ્રેસર અને મોટર સીધી જોડાયેલ છે, તેથી મોટર સીધી કોમ્પ્રેસરના સંચાલનને નિયંત્રિત કરે છે, ઇન્વર્ટર અને મોટર ચાલતી વખતે ઉચ્ચ તાપમાન ઉત્પન્ન કરશે, તેથી કોમ્પ્રેસર સક્શન રેફ્રિજન્ટ દ્વારા ઠંડકની રચનાને અપનાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સ માટે કોમ્પ્રેસર તેલ
કોમ્પ્રેસરને લ king ક કરતા અટકાવવા માટે, કોમ્પ્રેસરને કોમ્પ્રેસર વિશેષ તેલથી ભરવાની જરૂર છે, કોમ્પ્રેસર વિશેષ તેલ મુખ્યત્વે બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે, એટલે કે પીએજી તેલ અને પો તેલ.
કોમ્પ્રેસર તેલના ઉપયોગ માટે, બે પ્રકારના કોમ્પ્રેસર તેલ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે પીએજી તેલમાં વિદ્યુત વાહકતા હોય છે, અને પો ઓઇલમાં ઇન્સ્યુલેશન હોય છે.
બેલ્ટ આધારિત કોમ્પ્રેસર મૂર્તિપૂજક તેલથી ભરેલું છે. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરને HEV/PHEV/BEV વાહન પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે, જો ઇન્જેક્ટેડ કોમ્પ્રેસર તેલ ઇલેક્ટ્રિકલ વાહકતા ધરાવે છે, તો તે વાહનના લિકેજ માટે સિસ્ટમ દ્વારા ભૂલ કરશે અને વાહનની સામાન્ય દોડને રોકો, તેથી ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ ઇન્સ્યુલેશન સાથે પો તેલ.
ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સ માટે મોટર્સનો સારાંશ
તેવીજળી બ્રશલેસ મોટરમાં વપરાય છે, રોટર સામગ્રી કાયમી ચુંબક છે, સ્ટેટર 3 કોઇલ (યુ તબક્કો, વી તબક્કો, ડબલ્યુ તબક્કો) વિન્ડિંગથી બનેલો છે, જ્યારે ત્યાં વિન્ડિંગ દ્વારા વહેતા વૈકલ્પિક પ્રવાહ (3 તબક્કો) હોય છે, તે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરશે. ડ્રાઇવ સર્કિટ દ્વારા એસી વર્તમાનના પ્રવાહ પાથને સમાયોજિત કરીને, ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉલટાવી શકાય છે, અને ચુંબકીય ક્ષેત્ર કાયમી ચુંબક રોટરના પરિભ્રમણને અસર કરશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -26-2023