શિયાળામાં ઇલેક્ટ્રિક કાર સાથે બુદ્ધિનો જંગ
શિયાળામાં ઇલેક્ટ્રિક કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઘણી બધી બાબતોનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નબળા નીચા તાપમાન પ્રદર્શનની સમસ્યા માટે, કાર કંપનીઓ પાસે અસ્થાયી રૂપે યથાસ્થિતિ બદલવાનો કોઈ સારો રસ્તો નથી, ઊર્જા બચાવવા માટે હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ એક સારો ઉપાય છે.
ગરીબીનું મૂળ કારણઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું નીચા તાપમાનનું પ્રદર્શન જ્યારે આસપાસનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે પાવર બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટની સ્નિગ્ધતા વધે છે અથવા આંશિક રીતે ઘન બને છે, લિથિયમ આયન ડ્રેગ અને ઇન્સર્શન હિલચાલ અવરોધિત થાય છે, વાહકતા ઓછી થાય છે, અને ક્ષમતા આખરે ઓછી થાય છે. તે જ સમયે, ગરમી ઠંડક કરતાં વધુ ઊર્જા વાપરે છે, અને પાવર સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે. વધુમાં, ડ્રાઇવિંગ રેન્જની ચોકસાઈમાં ઘટાડો ગ્રાહકોની માઇલેજ ચિંતાનું કારણ બની શકે છે.
હકીકતમાં, છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઓછા તાપમાને ચલાવવાની વિવિધ સમસ્યાઓ વધુ સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લી પડી છે. ભૂતકાળની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસના દૃષ્ટિકોણથી, આ સમસ્યાઓ હવે વધુ સારી રીતે ઉકેલાઈ ગઈ છે, પહેલા જેટલી ગંભીર નથી.
ટેસ્લા મોડેલ 3 મોટરના વિન્ડિંગ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમની નકામી ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ એન્જિનની નકામી ગરમીનો ઉપયોગ પરંપરાગત ગેસોલિન વાહનમાં ક્રૂ કમ્પાર્ટમેન્ટને ગરમ કરવા માટે થાય છે, જેથી તેનો ઉપયોગ વાહન ચલાવવા અને બેટરીને ગરમ કરવા માટે વધારાની ગરમી ઉત્પન્ન કરવા બંને માટે થાય છે.
તે ફક્ત ટેકનિકલ નથી
નીચા-તાપમાન પ્રદર્શનને સુધારવા માટે પાવર બેટરીથી શરૂઆત કરીનેઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ટેકનોલોજીમાં કોઈ સમસ્યા નથી, પણ પસંદગીનો મુદ્દો છે.પાવર બેટરીની ઝડપી ચાર્જિંગ, ચોક્કસ ક્ષમતા અને નીચા તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ બંને હોઈ શકતી નથી.
હાલની પરિસ્થિતિ એવી છે કે જ્યારે રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર ઇલેક્ટ્રિક કારનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે 50kWh ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા 400 કિલોમીટરથી વધુ ચાલી શકે છે, અને જ્યારે તેનો ખરેખર ઉપયોગ થાય છે ત્યારે તે ફક્ત 300 કિલોમીટર જ ચાલી શકે છે. જો નીચા તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ ખાસ કરીને સારી હોય અને ચોક્કસ ક્ષમતા ઓછી હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે સમાન પાવર બેટરી વોલ્યુમ હેઠળ વીજળીનું પ્રમાણ ઓછું થઈ જાય છે, જે પહેલા 50kWh વીજળીથી લોડ થઈ શકે છે અને હવે ફક્ત 40kWh વીજળીથી લોડ થઈ શકે છે, અને અંતે તે ખરેખર 200 કિલોમીટર ચાલી શકે છે. નીચા તાપમાનનું પ્રદર્શન કરવામાં આવે છે, તે અન્ય પાસાઓને ધ્યાનમાં લઈ શકતું નથી, તે ખર્ચ-અસરકારક નથી. સારી નીચા તાપમાન લાક્ષણિકતાઓ અને ઉચ્ચ ક્ષમતા હોવી ખૂબ જ પડકારજનક છે, અને હવે ઉદ્યોગ તેને પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ પગલાં પણ અપનાવી રહ્યો છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૫-૨૦૨૩