ટેસ્લાને પગલે, યુરોપિયન અને અમેરિકન ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપનીઓએ ભાવ યુદ્ધ શરૂ કર્યું

યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં મંદી સાથે, ઘણી કાર કંપનીઓ માંગને ઉત્તેજીત કરવા અને બજાર માટે સ્પર્ધા કરવા માટે સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રદાન કરવાનું વલણ ધરાવે છે. ટેસ્લા જર્મનીમાં તેની બર્લિન ફેક્ટરીમાં 25,000 યુરોથી ઓછી કિંમતના નવા મોડલ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. અમેરિકાના ફોક્સવેગન ગ્રુપના વરિષ્ઠ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને વ્યૂહરચના વડા રેનહાર્ડ ફિશરે જણાવ્યું હતું કે કંપની આગામી ત્રણથી ચાર વર્ષમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં $35,000થી ઓછી કિંમતનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

01લક્ષ્ય સમાનતા બજાર

તાજેતરની કમાણી પરિષદમાં, મસ્કે તે પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો ટેસ્લા 2025માં નવું મોડલ લોન્ચ કરશે તે "લોકોની નજીક અને વ્યવહારુ" છે. નવી કાર, જેને કામચલાઉ મોડલ 2 કહેવામાં આવે છે, તેને નવા પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવશે અને નવી કારની પ્રોડક્શન સ્પીડ ફરીથી વધારવામાં આવશે. આ પગલું તેના બજાર હિસ્સાને વિસ્તારવા માટે ટેસ્લાનો નિર્ધાર દર્શાવે છે. યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઇલેક્ટ્રિક કારની માંગની સંભાવનાનો 25,000 યુરોનો ભાવ મોટો છે, જેથી ટેસ્લા બજારમાં તેની સ્થિતિ વધુ મજબૂત કરી શકે અને અન્ય સ્પર્ધકો પર દબાણ લાવી શકે.

ફોક્સવેગન, તેના ભાગ માટે, ઉત્તર અમેરિકામાં વધુ આગળ વધવા માંગે છે. ફિશરે એક ઇન્ડસ્ટ્રી કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે ફોક્સવેગન ગ્રૂપ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા મેક્સિકોમાં ઇલેક્ટ્રીક કાર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે જે $35,000 કરતાં ઓછી કિંમતે વેચાય છે. વૈકલ્પિક ઉત્પાદન સ્થળોમાં ફોક્સવેગનના ચટ્ટાનૂગા, ટેનેસી અને મેક્સિકોના પુએબ્લામાં પ્લાન્ટ તેમજ VWના સ્કાઉટ સબ-બ્રાન્ડ માટે દક્ષિણ કેરોલિનામાં આયોજિત નવા એસેમ્બલી પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. Vw પહેલેથી જ તેના ચટ્ટાનૂગા પ્લાન્ટમાં ID.4 ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક SUVનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે, જે લગભગ $39,000 થી શરૂ થાય છે.

 

 02ભાવ "ઇનવાઇન્ડિંગ" તીવ્ર 

ટેસ્લા, ફોક્સવેગન અને અન્ય કાર કંપનીઓ બજારની માંગને ઉત્તેજીત કરવા માટે પોસાય તેવા ઇલેક્ટ્રિક મોડલ લોન્ચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ઊંચી કિંમત, ઊંચા વ્યાજ દરો સાથે, યુરોપ અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં ગ્રાહકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાથી અટકાવવાનું મુખ્ય પરિબળ છે. JATO ડાયનેમિક્સ અનુસાર, 2023ના પ્રથમ છ મહિનામાં યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની સરેરાશ છૂટક કિંમત 65,000 યુરોથી વધુ હતી, જ્યારે ચીનમાં તે માત્ર 31,000 યુરોથી વધુ હતી. 

યુએસ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં જીએમની શેવરોલે ટેસ્લા પછી બીજી સૌથી વધુ વેચાતી બ્રાન્ડ બની હતી, અને વેચાણ લગભગ તમામ પોસાય તેવા બોલ્ટ ઇવી અને બોલ્ટ ઇયુવીનું હતું, ખાસ કરીને અગાઉની શરૂઆતની કિંમત માત્ર $27,000 હતી. . કારની લોકપ્રિયતા ગ્રાહકોની પોસાય તેવા ઈલેક્ટ્રિક મોડલ્સની પસંદગીને પણ હાઈલાઈટ કરે છે. 

આ પણ છેટેસ્લાના ભાવ ઘટાડાનું એક મહત્વનું કારણ.મસ્કે અગાઉ ભાવ ઘટાડાનો જવાબ આપતાં કહ્યું હતું કે મોટા પાયે માંગ વપરાશ શક્તિ દ્વારા મર્યાદિત છે, ઘણા લોકોની માંગ છે પરંતુ તે પોષાય તેમ નથી, અને માત્ર ભાવમાં ઘટાડો માંગને સંતોષી શકે છે. 

ટેસ્લાના બજારના વર્ચસ્વને લીધે, તેની કિંમત ઘટાડવાની વ્યૂહરચનાથી અન્ય કાર કંપનીઓ પર વધુ દબાણ આવ્યું છે, અને ઘણી કાર કંપનીઓ માત્ર બજાર હિસ્સો જાળવી રાખવા માટે અનુસરી શકે છે. 

પરંતુ તે પૂરતું જણાતું નથી. IRA ની શરતો હેઠળ, ઓછા મોડલ સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક વાહન ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે અને કાર લોન પર વ્યાજ દરો ઊંચા થઈ રહ્યા છે. તે ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે મુખ્ય પ્રવાહના ગ્રાહકો સુધી પહોંચવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.