ટેસ્લાને પગલે યુરોપિયન અને અમેરિકન ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપનીઓએ ભાવ યુદ્ધ શરૂ કર્યું

યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં ઘટાડો થતાં, ઘણી કાર કંપનીઓ માંગને ઉત્તેજીત કરવા અને બજાર માટે સ્પર્ધા કરવા માટે સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રદાન કરે છે. ટેસ્લા જર્મનીમાં તેની બર્લિન ફેક્ટરીમાં 25,000 યુરોથી નીચેના નવા મોડેલો બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ અને ફોક્સવેગન ગ્રુપ America ફ અમેરિકાના સ્ટ્રેટેજીના વડા રેઇનહાર્ડ ફિશરે જણાવ્યું હતું કે, કંપની આગામી ત્રણથી ચાર વર્ષમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, 000 35,000 ની નીચેની ઇલેક્ટ્રિક વાહન શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

01લક્ષ્યાંક બજાર

તાજેતરની કમાણી પરિષદમાં, મસ્કએ તે પ્રસ્તાવ મૂક્યો ટેસ્લા 2025 માં એક નવું મોડેલ શરૂ કરશે તે "લોકોની નજીક અને વ્યવહારુ છે." નવી કાર, જેને અસ્થાયી રૂપે મોડેલ 2 કહેવામાં આવે છે, તે નવા પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવશે, અને નવી કારની ઉત્પાદન ગતિ ફરીથી વધારવામાં આવશે. આ પગલું ટેસ્લાના તેના માર્કેટ શેરને વિસ્તૃત કરવાનો નિર્ણય બતાવે છે. યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઇલેક્ટ્રિક કારની માંગની સંભાવનાના 25,000 યુરો ભાવ પોઇન્ટ મોટા છે, જેથી ટેસ્લા બજારમાં તેની સ્થિતિને વધુ એકીકૃત કરી શકે અને અન્ય સ્પર્ધકો પર દબાણ લાવી શકે.

ફોક્સવેગન, તેના ભાગ માટે, ઉત્તર અમેરિકામાં આગળ જવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. ફિશરે એક ઉદ્યોગ પરિષદમાં જણાવ્યું હતું કે ફોક્સવેગન ગ્રુપ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા મેક્સિકોમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે જે, 000 35,000 કરતા ઓછામાં વેચે છે. વૈકલ્પિક ઉત્પાદન સ્થાનોમાં ચેટનૂગા, ટેનેસી અને મેક્સિકોના પુએબલામાં ફોક્સવેગનનો પ્લાન્ટ તેમજ વીડબ્લ્યુના સ્કાઉટ સબ-બ્રાન્ડ માટે દક્ષિણ કેરોલિનામાં આયોજિત નવા એસેમ્બલી પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. વીડબ્લ્યુ પહેલાથી જ તેના ચેટનૂગા પ્લાન્ટમાં ID.4 ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જે લગભગ, 000 39,000 થી શરૂ થાય છે.

 

 02ભાવ "ઇનવિન્ડિંગ" તીવ્ર બન્યું 

ટેસ્લા, ફોક્સવેગન અને અન્ય કાર કંપનીઓ બજારની માંગને ઉત્તેજીત કરવા માટે સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

Enter ંચા વ્યાજ દર સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની price ંચી કિંમત, યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ગ્રાહકોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદતા અટકાવવાનું મુખ્ય પરિબળ છે. જેટો ડાયનેમિક્સ અનુસાર, 2023 ના પહેલા ભાગમાં યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની સરેરાશ છૂટક કિંમત 65,000 યુરોથી વધુ હતી, જ્યારે ચીનમાં તે ફક્ત 31,000 યુરોથી વધુ હતી. 

યુ.એસ. ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં, જીએમનું શેવરોલે આ વર્ષના પ્રથમ ત્રણ ક્વાર્ટરમાં ટેસ્લા પછી બીજા સૌથી વધુ વેચાયેલા બ્રાન્ડ બન્યા, અને વેચાણ લગભગ તમામ પોસાય બોલ્ટ ઇવી અને બોલ્ટ ઇયુવી તરફથી હતું, ખાસ કરીને ફક્ત લગભગ, 000 27,000 ની અગાઉની કિંમત . કારની લોકપ્રિયતા પરવડે તેવા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો માટે ગ્રાહકોની પસંદગીને પણ પ્રકાશિત કરે છે. 

આ પણ છેટેસ્લાના ભાવ ઘટાડવાનું એક મહત્વપૂર્ણ કારણ.કસ્તુરીએ અગાઉ કિંમતોમાં ઘટાડો કર્યો હતો એમ કહીને કે મોટા પાયે માંગ વપરાશની શક્તિ દ્વારા મર્યાદિત છે, ઘણા લોકોની માંગ છે પરંતુ તે પરવડી શકે તેમ નથી, અને ફક્ત ભાવ કાપ માંગને પહોંચી શકે છે. 

ટેસ્લાના બજારના વર્ચસ્વને કારણે, તેની કિંમત ઘટાડવાની વ્યૂહરચનાથી અન્ય કાર કંપનીઓ પર વધુ દબાણ આવ્યું છે, અને ઘણી કાર કંપનીઓ બજારનો હિસ્સો જાળવવા માટે ફક્ત અનુસરી શકે છે. 

પરંતુ તે પૂરતું લાગતું નથી. આઇઆરએની શરતો હેઠળ, ઓછા મોડેલો સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે, અને કાર લોન પરના વ્યાજ દર વધારે છે. તે મુખ્ય પ્રવાહના ગ્રાહકો સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ બનાવે છે.