ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક બુદ્ધિશાળી યુગમોટરતાન ઉદ્યોગઆવી છે, અને તકનીકી અને સામૂહિક ઉત્પાદન ક્ષમતાની સ્પર્ધા મુખ્ય થીમ બનશે
આગામી કેટલાક વર્ષોમાં, બુદ્ધિશાળી ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધાની તીવ્રતા વધુ તીવ્ર બનશે, જે કાર કંપનીઓની તકનીકી અને સામૂહિક ઉત્પાદન ક્ષમતાની ચકાસણી કરશે
ચીનમાં નવા energy ર્જા વાહનોનો પ્રવેશ દર 40% પર પહોંચી ગયો છે અને વૃદ્ધિથી પરિપક્વતા સુધી સંક્રમણના તબક્કામાં પ્રવેશ કરી રહ્યો છે.
તકનીકી નવીનતા એ આગલા તબક્કામાં સ્માર્ટ કાર સ્પર્ધાનું કેન્દ્ર છે, અને "તકનીકી ક્ષમતા" એ સૌથી મોટો વેચાણ બિંદુ છે
હાલમાં, સ્માર્ટ કારો ચાર વ્હીલ્સ પર કમ્પ્યુટિંગ પ્લેટફોર્મ બની ગઈ છે, સ્માર્ટ કારો બુદ્ધિશાળી ટેકનોલોજી ફાટી નીકળવાના નિર્ણાયક મુદ્દાનો અનુભવ કરી રહી છે, અને "તકનીકી નવીનતા" સ્પર્ધામાં કાર કંપનીઓના આક્રમક બળની ચાવી બનશે.
વારંવાર ભાવ યુદ્ધો અને એક્સિલરેટેડ મોડેલ પુનરાવર્તનોની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, "મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન ક્ષમતા" ને મજબૂત બનાવવું એ ઉચ્ચ-તીવ્રતાની સ્પર્ધાનો સામનો કરવા માટે જરૂરી માધ્યમ છે
ભવિષ્યમાં ઉગ્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરવા માટે ખર્ચમાં ઘટાડો અને કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન ક્ષમતામાં સુધારો કરવો એ એક મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે.
"કોરનો અભાવ" અને તકનીકી સ્પર્ધા સ્થાનિક સપ્લાય ચેઇન્સની ખેતીને પ્રોત્સાહન આપે છે, અને ઉચ્ચ સ્પર્ધાત્મક ઉદ્યોગો લાંબા ગાળાની સ્થાનિકીકરણની તકો ઉકાળે છે
2020-2022 માં, વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને નવા કોરોનાવાયરસ રોગચાળા અને ભૌગોલિક રાજકીય બ્લેક હંસ ઘટનાઓને કારણે "કોર" ની અભાવનો અનુભવ થયો.
Tરેન્ડ 1: 800 વી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને energy ર્જા વપરાશ ક્રાંતિને પ્રોત્સાહન આપે છે, શુદ્ધ વીજળીના વિકાસમાં વોટરશેડ બની
800 વી હાઇ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ નવા energy ર્જા વાહનોની અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને energy ર્જા વપરાશ ક્રાંતિ લાવશે
800 વી એ ઝડપી ચાર્જની ગતિ સુધારવા, energy ર્જા વપરાશ ઘટાડવા અને બેટરીની અસ્વસ્થતા ઘટાડવા માટે અસરકારક માધ્યમ છે
ઝડપી ચાર્જ શક્તિમાં વધારો મુખ્યત્વે વોલ્ટેજ અને વર્તમાનમાં વધારો કરીને પ્રાપ્ત થાય છે.
800 વી હાઇ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ પણ વધુ સારી energy ર્જા વપરાશ અને પ્રભાવ લાવે છે, જે મોડેલના એકંદર ખર્ચ પ્રભાવમાં સુધારો કરે છે
મેચમાં બેટરી પેકને અપગ્રેડ કરીને800 વી, કાર કંપનીઓ નાના, સસ્તી અને હળવા બેટરીઓનો ઉપયોગ કરીને અને વાહનના ખર્ચ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરીને વધુ સારી બેટરી જીવન અને ચાર્જિંગ ગતિ પણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
800 વી હાઇ વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ શુદ્ધ વીજળીના વિકાસમાં વોટરશેડ બનશે, અને 2024 ટેકનોલોજીના ફાટી નીકળવાનું પ્રથમ વર્ષ બનશે
"એન્ડ્યુરન્સ અસ્વસ્થતા" એ નવા energy ર્જા વાહનોના પ્રવેશ માટે હજી પણ પ્રાથમિક પડકાર છે
હાલમાં, એકંદરે નવા energy ર્જા માલિકો અથવા નવા પાવર માલિકો, "સહનશક્તિ" એ તેમની કાર ખરીદીની પ્રાથમિક ચિંતા છે.
કાર કંપનીઓ સક્રિય રીતે 800 વી પ્લેટફોર્મ મોડેલો અને સુપરચાર્જ લેઆઉટને ટેકો આપતી, અને 800 વી 2024 માં મોટી સંખ્યામાં ફાટી નીકળવાની ધારણા છે
હાલમાં, નવો energy ર્જા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ 800 વી મોડેલોના મોટા પાયે ફાટી નીકળવાનો અનુભવ કરી રહ્યો છે.
કાર કંપનીઓ સક્રિય રીતે 800 વી પ્લેટફોર્મ મોડેલો અને સુપરચાર્જ લેઆઉટને ટેકો આપતી, અને 800 વી 2024 માં મોટી સંખ્યામાં ફાટી નીકળવાની ધારણા છે
હાલમાં, નવો energy ર્જા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ 800 વી મોડેલોના મોટા પાયે ફાટી નીકળવાનો અનુભવ કરી રહ્યો છે. નવા energy ર્જા વાહન બજારમાં ઉગ્ર સ્પર્ધા, ફરી ભરપાઈ વિશેની અગ્રણી ચિંતા અને સતત પરિપક્વતા, તાજેતરના વર્ષોમાં, 2019,800 વી પ્લેટફોર્મ મોડેલોમાં, વિશ્વના પ્રથમ 800 વી પ્લેટફોર્મ માસ પ્રોડક્શન મોડેલ, પોર્શ ટેકેન્ટબર્બ્સના આગમનથી, તાજેતરના વર્ષોમાં ફાટી નીકળવાનું શરૂ થયું છે. એસઆઈસી ઉદ્યોગ.
ટ્રેન્ડ 2: અર્બન એનઓએ બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગના "બ્લેકબેરી યુગ" તરફ દોરી જાય છે, અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ખરેખર કાર ખરીદી માટે જરૂરી વિચારણા બની ગઈ છે
અર્બન એનઓએ એ વર્તમાન લેવલ 2 સહાયક ડ્રાઇવિંગનો નવીનતમ વિકાસ તબક્કો છે. તેમ છતાં એનઓએ એલ 2 લેવલની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ તકનીક છે, તે મૂળભૂત એલ 2 સ્તરના સહાયક ડ્રાઇવિંગ કરતા વધુ અદ્યતન છે અને તેને એલ 2+ લેવલ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ કહેવામાં આવે છે.
શહેરી એનઓએ જટિલ શહેરી રસ્તાઓ પર કાર્ય કરી શકે છે અને છેસૌથી અદ્યતન સ્તર 2 ડ્રાઇવિંગ સહાય આજે ઉપલબ્ધ છે.
એપ્લિકેશન દૃશ્યોના વર્ગીકરણ મુજબ, એનઓએ પાઇલોટેજ ડ્રાઇવિંગ સહાયને હાઇ સ્પીડ એનઓએ અને અર્બન એનઓએમાં વહેંચી શકાય છે. ઘણા પાસાઓમાં શહેરી એનઓએ અને હાઇ સ્પીડ એનઓએ વચ્ચે તફાવત છે. ભૂતપૂર્વ તકનીકીમાં વધુ અદ્યતન છે, ડ્રાઇવિંગમાં સહાય કરવામાં વધુ શક્તિશાળી છે, અને કાર્યકારી દૃશ્યોમાં વધુ જટિલ છે, જે વધુ અદ્યતન એલ 2 ++ સહાયક ડ્રાઇવિંગ સાથે સંબંધિત છે.
ઉપયોગ કાર્યોની દ્રષ્ટિએ, શહેરી એનઓએના કાર્યો વધુ વૈવિધ્યસભર છે. સ્થિર વાહનો અથવા objects બ્જેક્ટ્સની આસપાસ, કાર સાથેની આ લેન ક્રુઝ ઉપરાંત, લેન પરિવર્તનને આગળ વધારવું, તે ટ્રાફિક લાઇટ ઓળખ પ્રારંભ અને રોકીને પણ અનુભવી શકે છે, સ્વાયત્ત રીતે લેન પરિવર્તનનો સંકેત આપી શકે છે, અન્ય ટ્રાફિક સહભાગીઓ અને અન્ય કાર્યોને ટાળી શકે છે, શહેરી સાથે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ થઈ શકે છે. માર્ગ પર્યાવરણ અને ટ્રાફિકની સ્થિતિ.
તકનીકી સિદ્ધાંતની દ્રષ્ટિએ, શહેરી એનઓએમાં હાઇ સ્પીડ એનઓએ કરતા વધુ તકનીકી આવશ્યકતાઓ છે. શહેરી એનઓએનું એપ્લિકેશન દૃશ્ય વધુ જટિલ છે, અને વધુ ટ્રાફિક ચિહ્નો, લાઇનો, પદયાત્રીઓ અને અન્ય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેને ઉચ્ચ સ્તરના હાર્ડવેર, વધુ સચોટ નકશા ડેટા અને ઉચ્ચ કમ્પ્યુટિંગ પાવરની જરૂર છે.
ઘરેલું બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ માર્કેટમાં વ્યાપક સંભાવનાઓ છે, અને એલ 2+ થી એલ 2 ++ લેવલ સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ એ આગામી કેટલાક વર્ષોમાં બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગનું મુખ્ય વિકાસ સ્તર છે. 2022 માં, ચીનમાં બુદ્ધિશાળી કનેક્ટેડ વાહન એપ્લિકેશન સેવાઓનું બજાર કદ 134.2 અબજ યુઆન સુધી પહોંચશે, અને વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી ફેરફારો અને તકનીકી અપગ્રેડ્સ સાથે, બજારનું કદ વર્ષ વર્ષ 2025 માં 222.3 અબજ યુઆન સુધી વિસ્તૃત થવાની ધારણા છે.
શહેરી NOA ની મોટા પાયે એપ્લિકેશન બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ઉદ્યોગમાં "બ્લેકબેરી યુગ" ના આગમન તરફ દોરી જશે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી -12-2024