શહેરી NOA પાસે વિસ્ફોટક માંગનો આધાર છે, અને શહેરી NOA ક્ષમતાઓ આવનારા વર્ષોમાં બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ માટેની સ્પર્ધામાં ચાવીરૂપ બનશે.
હાઇ-સ્પીડ NOA એકંદર NOA પેનિટ્રેશન રેટને પ્રોત્સાહન આપે છે, અને શહેરી NOA એ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગના આગલા તબક્કામાં સ્પર્ધા કરવા માટે Oems માટે અનિવાર્ય પસંદગી બની ગઈ છે.
2023 માં, ચીનમાં પેસેન્જર વાહનો માટે પ્રમાણભૂત NOA મોડલ્સના વેચાણની માત્રા કૂદકે ને ભૂસકે વધી છે અને NOA ના પ્રવેશ દરે સતત ઉપર તરફનું વલણ દર્શાવ્યું છે. જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર 2023 સુધીમાં, હાઇ-સ્પીડ NOA નો ઘૂંસપેંઠ દર 6.7% હતો, જે 2.5pct નો વધારો છે. શહેરી NOA પ્રવેશ દર 4.8% હતો, 2.0pct નો વધારો. 2023માં હાઇ-સ્પીડ NOA પ્રવેશ 10% ની નજીક અને શહેરી NOA 6% થી વધુ થવાની ધારણા છે.
2023 સુધી સ્ટાન્ડર્ડ NOA સાથે વિતરિત કરવામાં આવેલી નવી કારની સંખ્યા મજબૂત રીતે વધી રહી છે.ઘરેલું હાઇ-સ્પીડ NOA ટેકનોલોજી એકંદર NOA પેનિટ્રેશન રેટને પરિપક્વ અને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, અને શહેરી NOAનું લેઆઉટ એ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગના ક્ષેત્રમાં આગળના તબક્કામાં Oems માટે અનિવાર્ય પસંદગી છે. હાઇ-સ્પીડ NOA ટેક્નોલોજીનો વિકાસ પરિપક્વ થવાનું વલણ ધરાવે છે, અને હાઇ-સ્પીડ NOA સાથે સજ્જ સંબંધિત મોડલ્સની કિંમતમાં સ્પષ્ટપણે ઘટાડો જોવા મળે છે.
મહત્વપૂર્ણ મોડલ બજારનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવા અને શહેરી NOA ની માન્યતાને ઉત્તેજીત કરે છે અને 2024 સ્થાનિક શહેરી NOAનું પ્રથમ વર્ષ બનવાની અપેક્ષા છે.
ઘણા વપરાશકર્તાઓ માટે કાર ખરીદવા માટે બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા બની ગયું છે, જેણે બજારમાં શહેરી NOA ની જાગૃતિ અને સ્વીકૃતિને ખૂબ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
લેઆઉટ સિટી NOA એ સ્થાનિક મુખ્ય પ્રવાહની કાર કંપનીઓની વર્તમાન પસંદગી બની ગઈ છે, જેમાંથી મોટાભાગની 2023ના અંતમાં ઉતરશે અને 2024 સ્થાનિક શહેર NOAનું પ્રથમ વર્ષ બનવાની ધારણા છે.
ટ્રેન્ડ 3: મિલિમીટર વેવ રડાર એસઓસી, મિલિમીટર વેવ રડાર "જથ્થા અને ગુણવત્તા" ઘૂંસપેંઠને વેગ આપો
વાહન-માઉન્ટેડ મિલિમીટર વેવ રડાર અન્ય સેન્સરને સારી રીતે પૂરક બનાવે છે અને તે પર્સેપ્શન લેયરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે
મિલિમીટર વેવ રડાર એ એક પ્રકારનું રડાર સેન્સર છે જે રેડિયેશન તરંગો તરીકે 1-10mm ની તરંગલંબાઇ અને 30-300GHz ની આવર્તન સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગોનો ઉપયોગ કરે છે. ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર હાલમાં મિલિમીટર-વેવ રડારનું સૌથી મોટું એપ્લિકેશન દૃશ્ય છે, મુખ્યત્વેસહાયક ડ્રાઇવિંગ અને કોકપિટ મોનિટરિંગ.
લિડાર, અલ્ટ્રાસોનિક રડાર અને કેમેરા વચ્ચે મિલિમીટર વેવ રડાર ઓળખની ચોકસાઈ, ઓળખ અંતર અને એકમ કિંમત છે, જે અન્ય વાહન સેન્સર્સ માટે સારી પૂરક છે, જે એકસાથે બુદ્ધિશાળી વાહનોની ધારણા પ્રણાલી રચે છે.
"CMOS+AiP+SoC" અને 4D મિલીમીટર વેવ રડાર ઉદ્યોગને મોટા પાયે વિકાસના નિર્ણાયક બિંદુ પર ધકેલે છે
MMIC ચિપ પ્રક્રિયા CMOS યુગમાં વિકસિત થઈ છે, અને ચિપ એકીકરણ વધારે છે, અને કદ અને કિંમતમાં ઘટાડો થયો છે.
CMOSMMIC વધુ સંકલિત છે, જે ખર્ચ, વોલ્યુમ અને વિકાસ ચક્રના ફાયદા લાવે છે.
AiP(પેકેજ્ડ એન્ટેના) મિલિમીટર વેવ રડારના એકીકરણમાં વધુ સુધારો કરે છે, તેના કદ અને ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે.
AiP(AntennainPackage, પેકેજ એન્ટેના) એ સમાન પેકેજમાં ટ્રાન્સસીવર એન્ટેના, MMIC ચિપ અને રડાર સ્પેશિયલ પ્રોસેસિંગ ચિપને એકીકૃત કરવાનું છે, જેતકનીકી ઉકેલ મિલિમીટર વેવ રડારને ઉચ્ચ એકીકરણમાં પ્રમોટ કરવા. એકંદર વિસ્તાર ઘણો ઓછો થઈ ગયો હોવાથી અને ઉચ્ચ-આવર્તન પીસીબી સામગ્રીની જરૂરિયાતને બાયપાસ કરવામાં આવી હોવાથી, AiP ટેક્નોલોજીએ નાના અને ઓછા ખર્ચાળ મિલિમીટર વેવ રડારનો જન્મ કર્યો છે. તે જ સમયે, વધુ કોમ્પેક્ટ અને સંકલિત ડિઝાઇન ચિપથી એન્ટેના સુધીના માર્ગને ટૂંકા બનાવે છે, નીચા વીજ વપરાશ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા લાવે છે, પરંતુ નાના એન્ટેનાનો ઉપયોગ રડાર શોધ શ્રેણી અને કોણીય રીઝોલ્યુશનમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે.
મિલિમીટર વેવ રડાર SoC ચિપ ઉચ્ચ એકીકરણ, લઘુચિત્રીકરણ, પ્લેટફોર્મ અને સીરીયલાઇઝેશનનો યુગ ખોલે છે
મિલિમીટર વેવ રડારની CMOS ટેક્નોલોજી અને AiP પેકેજિંગ ટેક્નોલોજી પરિપક્વ અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે તે પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, મિલિમીટર વેવ રડાર ધીમે ધીમે અત્યંત સંકલિત મોડ્યુલો સાથે અલગ મોડ્યુલોમાંથી "મિલિમીટર વેવ રડાર SoC" માં વિકસિત થયું છે.
મિલિમીટર વેવ રડાર SoC વિકાસ અને મોટા પાયે ઉત્પાદન મુશ્કેલ છે, કોર ટેક્નોલોજીમાં નિપુણતા મેળવવી અને રડાર ચિપ ઉત્પાદકોનું સ્થિર માસ ઉત્પાદન મજબૂત સ્પર્ધાત્મકતા ધરાવે છે.
મિલીમીટર વેવ રડાર ચિપ ઉત્પાદકો કે જેઓ કોર ટેક્નોલોજીમાં માસ્ટર છે અને મોટા પાયે ઉત્પાદન સ્થિર કરી શકે છે તેઓ ભવિષ્યમાં વધુ બજાર હિસ્સો વહેંચશે.
માંગમાં ઝડપી વૃદ્ધિસ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ, સ્થાનિક અવેજી અને વિસ્તરણ દૃશ્યો બજારની જગ્યા ખોલે છે.
ઘટાડેલા સેન્સર ખર્ચ અને સુધારેલ પ્રદર્શન સાથે મળીને, મલ્ટી-ફ્યુઝન સોલ્યુશન્સ શુદ્ધ દ્રષ્ટિ કરતાં લાંબા ગાળામાં વધુ સ્પર્ધાત્મક છે.
જટિલ ડ્રાઇવિંગ દૃશ્યોમાં શુદ્ધ દ્રષ્ટિ યોજના કરતાં મલ્ટિ-સેન્સર ફ્યુઝન માર્ગ વધુ સ્થિર છે. શુદ્ધ દ્રષ્ટિ યોજનામાં નીચેની સમસ્યાઓ છે: પર્યાવરણીય પ્રકાશથી પ્રભાવિત થવામાં સરળ, અલ્ગોરિધમના વિકાસમાં મુશ્કેલી અને તાલીમ માટે જરૂરી ડેટાનો વિશાળ જથ્થો, નબળા રેન્જિંગ અને અવકાશી મોડેલિંગ ક્ષમતા અને તાલીમ ડેટાની બહારના દ્રશ્યોની સામે ઓછી વિશ્વસનીયતા.
ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ પેનિટ્રેશનના પ્રવેગથી મિલિમીટર વેવ રડારની વહન ક્ષમતામાં વધારો થયો છે અને ભાવિ માર્કેટ સ્પેસ નોંધપાત્ર છે.
સ્થાનિક મિલિમીટર વેવ રડારે "એસેમ્બલી વાહનોના એકંદર સ્કેલ" અને "સાયકલ વહન વોલ્યુમ" ની સિંક્રનસ વૃદ્ધિની શરૂઆત કરી છે અને માંગના આધારની સતત વૃદ્ધિને કારણે મિલીમીટર વેવ રડાર અને ચિપ્સની બજાર જગ્યા ખુલી રહી છે.
એક તરફ, Oems દ્વારા લૉન્ચ કરાયેલા નવા મૉડલમાં, સહાયક ડ્રાઇવિંગ ફંક્શન ધીમે ધીમે પ્રમાણભૂત બન્યું છે અને મિલિમીટર વેવ રડારથી સજ્જ વાહનોની એકંદર સ્કેલની વૃદ્ધિ લાવી છે.
બીજી બાજુ, ના ત્વરિત ઘૂંસપેંઠના સંદર્ભમાંવૈશ્વિક L2 અને ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગના ઉપરના સ્તરો, મિલીમીટર-વેવ રડાર સાયકલની સંખ્યામાં વૃદ્ધિ માટે વિશાળ અવકાશ છે.
કોકપિટ મિલિમીટર વેવ માર્કેટ ધીમે ધીમે પરિપક્વ થઈ રહ્યું છે અને તે ઉદ્યોગનો આગામી વૃદ્ધિ ધ્રુવ બનવાની અપેક્ષા છે.
કોકપિટમાં મિલિમીટર વેવ રડાર એક નવું હોટસ્પોટ બનશે. ઈન્ટેલિજન્ટ કોકપિટ એ ઈન્ટેલિજન્ટ કાર્સની ભાવિ સ્પર્ધામાં હોટ સ્પોટમાંનું એક બની ગયું છે અને કોકપીટની છત પર સ્થાપિત મિલિમીટર વેવ રડાર સમગ્ર વિસ્તાર અને સમગ્ર લક્ષ્યને શોધી અને ઓળખી શકે છે અને કવચથી પ્રભાવિત થતું નથી.
ચીનનો ન્યૂ વ્હીકલ ઈવેલ્યુએશન કોડ (C-NCAP) અને નેશનલ હાઈવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) પણ નવા નિયમો પર કામ કરી રહ્યા છે જે કેબિનમાં "અર્લી વોર્નિંગ સિસ્ટમ" લગાવવાનું ફરજિયાત બનાવશે જેથી લોકોને પાછળની સીટ તપાસવા માટે ચેતવવામાં આવે, ખાસ કરીને બાળકો માટે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-13-2024