ગરમ ઉનાળો આવી રહ્યો છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન સ્થિતિમાં, એર કન્ડીશનીંગ કુદરતી રીતે "ઉનાળાની આવશ્યક" યાદીમાં ટોચ પર આવે છે. વાહન ચલાવવું પણ અનિવાર્ય એર કન્ડીશનીંગ છે, પરંતુ એર કન્ડીશનીંગનો અયોગ્ય ઉપયોગ, "કાર એર કન્ડીશનીંગ રોગ" ને પ્રેરિત કરવા માટે સરળ, કેવી રીતે સામનો કરવો? નવી ઉર્જા વાહન એર કન્ડીશનીંગનો યોગ્ય ઉપયોગ મેળવો!
કારમાં તરત જ એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ કરો
ખોટી રીત: સૂર્યના સંપર્કમાં આવ્યા પછી, કારના આંતરિક ભાગમાંથી બેન્ઝીન, ફોર્માલ્ડીહાઇડ અને અન્ય કાર્સિનોજેન્સ ઉત્સર્જિત થશે, જો તમે એર કન્ડીશનીંગ ખોલવા માટે કારમાં પ્રવેશ કરો છો, તો લોકો મર્યાદિત જગ્યામાં આ ઝેરી વાયુઓ શ્વાસમાં લઈ શકે છે.
સાચો રસ્તો: કારમાં ચઢ્યા પછી, તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે બારી ખોલવી જોઈએ, વાહન શરૂ કર્યા પછી, પહેલા બ્લોઅર ખોલો, એર કન્ડીશનીંગ શરૂ કરશો નહીં (એસી બટન દબાવો નહીં); બ્લોઅર 5 મિનિટ માટે શરૂ કરો, અને પછી ખોલોએર કન્ડીશનીંગ ઠંડક,આ સમયે, બારી ખુલ્લી હોવી જોઈએ, એર કન્ડીશનીંગ એક મિનિટ માટે ઠંડુ થવું જોઈએ, અને પછી બારી બંધ કરવી જોઈએ.
એર કન્ડીશનરની દિશા ગોઠવો
ખોટો રસ્તો: કેટલાક માલિકો એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે એર કન્ડીશનીંગની દિશાને સમાયોજિત કરવા પર ધ્યાન આપતા નથી, જે એર કન્ડીશનીંગની શ્રેષ્ઠ અસર માટે અનુકૂળ નથી.
સાચો રસ્તો: તમારે ગરમ હવાના ઉપર ચઢવા અને ઠંડી હવાના નીચે પડવાના નિયમનો લાભ લેવો જોઈએ, ઠંડી હવા ચાલુ હોય ત્યારે હવાના આઉટલેટને ઉપર કરો અને ગરમી ચાલુ હોય ત્યારે હવાના આઉટલેટને નીચે કરો, જેથી સમગ્ર જગ્યા શ્રેષ્ઠ અસર પ્રાપ્ત કરી શકે.
એર કન્ડીશનરને ખૂબ ઓછા તાપમાને ન રાખો
ખોટી રીત: ઘણા લોકોને સેટ કરવાનું ગમે છેએર કન્ડીશનીંગ તાપમાનઉનાળામાં તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, પરંતુ તેઓ જાણતા નથી કે જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે અને બહારની દુનિયા વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત મોટો હોય છે, ત્યારે શરદી થવી સરળ હોય છે.
સાચો રસ્તો: માનવ શરીર માટે સૌથી યોગ્ય તાપમાન 20 ° સે થી 25 ° સે છે, 28 ° સે થી વધુ, લોકોને ગરમી લાગશે, અને 14 ° સે થી નીચે, લોકોને ઠંડી લાગશે, તેથી કારમાં એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન 18 ° સે અને 25 ° સે ની વચ્ચે નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.
ફક્ત આંતરિક લૂપ ખોલો
ખોટી રીત: જ્યારે ઉનાળામાં કાર લાંબા સમય સુધી તડકામાં પાર્ક કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલાક માલિકો કાર ચાલુ કરવાનું પસંદ કરે છેએર કન્ડીશનીંગઅને કાર શરૂ કર્યા પછી તરત જ આંતરિક ચક્ર ખોલો, એવું વિચારીને કે આનાથી કારનું તાપમાન ઝડપથી ઘટી શકે છે. પરંતુ કારણ કે કારની અંદરનું તાપમાન કારની બહારના તાપમાન કરતા વધારે છે, તેથી આ સારું નથી.
સાચો રસ્તો: જ્યારે તમે કારમાં પ્રવેશ કરો છો, ત્યારે તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે બારી ખોલવી જોઈએ, અને ગરમ હવા બહાર કાઢવા માટે બાહ્ય પરિભ્રમણ ખોલવું જોઈએ, અને પછી કારમાં તાપમાન ઘટ્યા પછી આંતરિક પરિભ્રમણમાં ફેરફાર કરવો જોઈએ.
એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટિલેશન પાઈપો નિયમિતપણે સાફ કરવામાં આવતી નથી.
ખોટી રીત: કેટલાક માલિકોને હંમેશા એર કન્ડીશનીંગની અસર સારી ન થાય, કારમાં ગંધ વધે ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડે છે, તે પહેલાં તેઓ કાર સાફ કરવાનું વિચારે છે.એર કન્ડીશનીંગરોજિંદા વાહન ચલાવવામાં, ધૂળ અને બિલાડીનો કચરો કારના એર કન્ડીશનીંગ પાઇપમાં પ્રવેશ કરશે, જેના કારણે બેક્ટેરિયા વધશે, જેના કારણે એર કન્ડીશનીંગ માઇલ્ડ્યુ ઉત્પન્ન કરશે, એર કન્ડીશનીંગ પાઇપ નિયમિતપણે સાફ કરવી જોઈએ.
સાચી રીત: રોગના ફેલાવાને ટાળવા માટે એર કન્ડીશનરને નિયમિતપણે જંતુરહિત કરવા, સાફ કરવા અને તેમાંથી ગંધ દૂર કરવા માટે ખાસ એર ડક્ટ ક્લિનિંગ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરો.
અલબત્ત, યોગ્ય ઉપયોગ અને કુશળતા ઉપરાંત, નવી ઉર્જા વાહન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, અન્ય ઘટકોની જેમ, માલિક દ્વારા કાળજીપૂર્વક જાળવણીની જરૂર છે, જેથી તે તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા સાથે રમી શકે, આપણને ઠંડુ અને સ્વસ્થ આંતરિક વાતાવરણ લાવી શકે અને ઠંડી, ખુશ અને સ્વસ્થ ઉનાળો પસાર કરી શકે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-02-2023