ગરમ ઉનાળો આવી રહ્યો છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન મોડમાં, એર કન્ડીશનીંગ કુદરતી રીતે "ઉનાળામાં આવશ્યક" સૂચિમાં ટોચનું બની જાય છે. ડ્રાઇવિંગ પણ અનિવાર્ય એર કન્ડીશનીંગ છે, પરંતુ એર કન્ડીશનીંગનો અયોગ્ય ઉપયોગ, "કાર એર કન્ડીશનીંગ રોગ" પ્રેરિત કરવા માટે સરળ છે, તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો? નવી ઊર્જા વાહન એર કન્ડીશનીંગનો યોગ્ય ઉપયોગ મેળવો!
કારમાં તરત જ એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ કરો
ખોટી રીત: સૂર્યના સંપર્કમાં આવ્યા પછી, આંતરિક ભાગ બેન્ઝીન, ફોર્માલ્ડીહાઇડ અને અન્ય કાર્સિનોજેન્સનું ઉત્સર્જન કરશે, જો તમે એર કન્ડીશનીંગ ખોલવા માટે કારમાં પ્રવેશો છો, તો લોકો મર્યાદિત જગ્યામાં આ ઝેરી વાયુઓને શ્વાસમાં લેવાનું કારણ બની શકે છે.
સાચી રીત: કારમાં ચડ્યા પછી, તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે બારી ખોલવી જોઈએ, વાહન શરૂ કર્યા પછી, સૌપ્રથમ બ્લોઅર ખોલો, એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ કરશો નહીં (A/C બટન દબાવો નહીં); 5 મિનિટ માટે બ્લોઅર શરૂ કરો, અને પછી ખોલોએર કન્ડીશનીંગ ઠંડક,આ સમયે, બારી ખુલ્લી હોવી જોઈએ, એર કન્ડીશનીંગ એક મિનિટ માટે ઠંડુ થાય છે, અને પછી વિન્ડો બંધ કરો.
એર કંડિશનરની દિશાને સમાયોજિત કરો
ખોટી રીત: કેટલાક માલિકો એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે એર કન્ડીશનીંગની દિશાને સમાયોજિત કરવા પર ધ્યાન આપતા નથી, જે એર કન્ડીશનીંગની શ્રેષ્ઠ અસર માટે અનુકૂળ નથી.
સાચી રીત: તમારે ગરમ હવા વધવા અને ઠંડી હવા પડવાના નિયમનો લાભ લેવો જોઈએ, જ્યારે ઠંડી હવા ચાલુ હોય ત્યારે હવાના આઉટલેટને ઉપર કરો અને જ્યારે હીટિંગ ચાલુ હોય ત્યારે હવાના આઉટલેટને નીચે કરો, જેથી સમગ્ર જગ્યા હાંસલ કરી શકે. શ્રેષ્ઠ અસર.
એર કન્ડીશનરને ખૂબ ઓછા તાપમાન પર ન રાખો
ખોટી રીત: ઘણા લોકો સેટ કરવાનું પસંદ કરે છેએર કન્ડીશનીંગ તાપમાનઉનાળામાં ખૂબ જ ઓછું હોય છે, પરંતુ તેઓ જાણતા નથી કે જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે અને બહારની દુનિયા વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત મોટો હોય છે, ત્યારે શરદી પકડવી સરળ છે.
સાચી રીત: માનવ શરીર માટે સૌથી યોગ્ય તાપમાન 20 ° સે થી 25 ° સે છે, 28 ° સે કરતા વધુ, લોકો ગરમી અનુભવશે, અને 14 ° સેથી નીચે, લોકોને ઠંડી લાગશે, તેથી કારમાં એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન 18 ° સે અને 25 ° સે વચ્ચે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ.
ફક્ત આંતરિક લૂપ ખોલો
ખોટી રીત: જ્યારે ઉનાળામાં કારને તડકામાં લાંબા સમય સુધી પાર્ક કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલાક માલિકો ચાલુ કરવાનું પસંદ કરે છે.એર કન્ડીશનીંગઅને કાર સ્ટાર્ટ કર્યા પછી તરત જ ઈન્ટરનલ સાઈકલ ખોલો, એ વિચારીને કે તેનાથી કારનું તાપમાન ઝડપથી ઘટી શકે છે. પરંતુ કારણ કે કારની અંદરનું તાપમાન કારની બહારના તાપમાન કરતા વધારે છે, તેથી આ સારું નથી.
સાચી રીત: જ્યારે તમે કારમાં પ્રવેશ કરો છો, ત્યારે તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે બારી ખોલવી જોઈએ, અને ગરમ હવાને બહાર કાઢવા માટે બાહ્ય પરિભ્રમણ ખોલવું જોઈએ, અને પછી કારમાં તાપમાન ઘટ્યા પછી આંતરિક પરિભ્રમણમાં બદલાવવું જોઈએ.
એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટિલેશન પાઈપો નિયમિતપણે સાફ કરવામાં આવતી નથી
ખોટી રીત: કેટલાક માલિકોએ હંમેશા એર કન્ડીશનીંગ અસર સારી ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડે છે, કારમાં ગંધ વધે છે, તે પહેલાં તેઓ સફાઈ કરવાનું વિચારે છે.એર કન્ડીશનીંગ, રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં, ધૂળ અને કાટમાળ આ કાટમાળ કારમાં એર કન્ડીશનીંગ પાઇપમાં પ્રવેશ કરે છે, જેના કારણે બેક્ટેરિયા વધે છે, એર કન્ડીશનીંગ માઇલ્ડ્યુ પેદા કરે છે, એર કન્ડીશનીંગ પાઇપને નિયમિતપણે સાફ કરવી જોઈએ.
સાચી રીત: રોગના ફેલાવાને ટાળવા માટે એર કન્ડીશનરમાંથી નિયમિતપણે જંતુરહિત, સાફ અને ગંધ દૂર કરવા માટે ખાસ એર ડક્ટ ક્લિનિંગ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરો.
અલબત્ત, યોગ્ય ઉપયોગ અને કૌશલ્યો ઉપરાંત, નવી એનર્જી વ્હીકલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, અન્ય ઘટકોની જેમ, માલિક દ્વારા સાવચેતીપૂર્વક જાળવણીની જરૂર છે, જેથી તે તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા સુધી રમી શકે, અમને ઠંડુ અને સ્વસ્થ આંતરિક વાતાવરણ લાવી શકે, અને તમારો ઉનાળો ઠંડો, ખુશખુશાલ અને સ્વસ્થ રહે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-02-2023