ગરમ ઉનાળો આવે છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન મોડમાં, એર કન્ડીશનીંગ કુદરતી રીતે "સમર આવશ્યક" સૂચિની ટોચ બની જાય છે. ડ્રાઇવિંગ એ અનિવાર્ય એર કન્ડીશનીંગ પણ છે, પરંતુ એર કન્ડીશનીંગનો અયોગ્ય ઉપયોગ, "કાર એર કન્ડીશનીંગ રોગ" પ્રેરિત કરવા માટે સરળ, કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો? નવા energy ર્જા વાહન એર કન્ડીશનીંગનો સાચો ઉપયોગ મેળવો!
કારમાં તરત જ એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ કરો
ખોટી રીત: સૂર્યના સંપર્ક પછી, આંતરિક બેન્ઝિન, ફોર્માલ્ડીહાઇડ અને અન્ય કાર્સિનોજેન્સ ઉત્સર્જન કરશે, જો તમે કારમાં એર કન્ડીશનીંગ ખોલવા માટે પ્રવેશ કરો છો, તો લોકોને આ ઝેરી વાયુઓને મર્યાદિત જગ્યામાં શ્વાસમાં લઈ શકે છે.
સાચો રસ્તો: કાર પર ગયા પછી, તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે વિંડો ખોલવી જોઈએ, વાહન શરૂ કર્યા પછી, પહેલા બ્લોઅર ખોલો, એર કન્ડીશનીંગ શરૂ ન કરો (એ/સી બટન દબાવો નહીં); 5 મિનિટ માટે બ્લોઅર શરૂ કરો, અને પછી ખોલોએર કન્ડીશનીંગ ઠંડક,આ સમયે, વિંડો ખુલ્લી હોવી જોઈએ, એક મિનિટ માટે એર કન્ડીશનીંગ ઠંડક, અને પછી વિંડો બંધ કરો.
એર કન્ડીશનરની દિશાને સમાયોજિત કરો
ખોટી રીત: કેટલાક માલિકો એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે એર કન્ડીશનીંગની દિશાને સમાયોજિત કરવા પર ધ્યાન આપતા નથી, જે એર કન્ડીશનીંગની શ્રેષ્ઠ અસર માટે અનુકૂળ નથી.
સાચી રીત: તમારે ગરમ હવા વધતા અને ઠંડા હવાના કાયદાનો લાભ લેવો જોઈએ, જ્યારે ઠંડા હવા ચાલુ થાય ત્યારે હવાના આઉટલેટને ચાલુ કરવું જોઈએ, અને જ્યારે ગરમી ચાલુ હોય ત્યારે હવાના આઉટલેટને નીચે ફેરવો, જેથી આખી જગ્યા પ્રાપ્ત કરી શકે શ્રેષ્ઠ અસર.
એર કંડિશનરને ખૂબ નીચા તાપમાને ન રાખો
ખોટી રીત: ઘણા લોકો સેટ કરવાનું પસંદ કરે છેહવાઈતંત્ર તાપમાનઉનાળામાં ખૂબ ઓછું, પરંતુ તેઓ જાણતા નથી કે જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે અને બહારની દુનિયા વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત મોટો હોય છે, ત્યારે ઠંડીને પકડવી સરળ છે.
સાચી રીત: માનવ શરીર માટે સૌથી યોગ્ય તાપમાન 20 ° સે થી 25 ° સે છે, 28 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ, લોકો ગરમ લાગે છે, અને 14 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચે, લોકોને ઠંડા લાગે છે, તેથી કારમાં એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન 18 ° સે અને 25 ° સે વચ્ચે નિયંત્રિત થવું જોઈએ
ફક્ત આંતરિક લૂપ ખોલો
ખોટી રીત: જ્યારે ઉનાળામાં લાંબા સમયથી કાર ગરમ તડકામાં પાર્ક કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલાક માલિકો ચાલુ કરવાનું પસંદ કરે છેહવાઈ કન્ડીશનીંગઅને કાર શરૂ કર્યા પછી તરત જ આંતરિક ચક્ર ખોલો, આ વિચારીને કે આ કારમાં તાપમાન ઝડપથી ઘટી શકે છે. પરંતુ કારણ કે કારની અંદરનું તાપમાન કારની બહારના તાપમાન કરતા વધારે છે, તેથી આ સારું નથી.
સાચો રસ્તો: જ્યારે તમે ફક્ત કારમાં પ્રવેશ કરો છો, ત્યારે તમારે પહેલા વેન્ટિલેશન માટે વિંડો ખોલવી જોઈએ, અને ગરમ હવાને થાકી જવા માટે બાહ્ય પરિભ્રમણ ખોલવું જોઈએ, અને પછી કારના તાપમાન પછી આંતરિક પરિભ્રમણમાં બદલવું જોઈએ.
એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટિલેશન પાઈપો નિયમિત રીતે સાફ કરવામાં આવતી નથી
ખોટી રીત: કેટલાક માલિકોએ હંમેશાં એર કન્ડીશનીંગ અસર સારી ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડે છે, કારમાં ગંધ વધે છે, તેઓ સફાઈ કરવાનું વિચારે તે પહેલાંહવાઈ કન્ડીશનીંગ, દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં, ધૂળ અને કેટક at ટિંગમાં આ કાટમાળ કારમાં એર કન્ડીશનીંગ પાઇપમાં પ્રવેશ કરશે, જેના કારણે બેક્ટેરિયા વધશે, એર કન્ડીશનીંગને માઇલ્ડ્યુ પેદા કરવા માટે, નિયમિતપણે એર કન્ડીશનીંગ પાઇપ સાફ કરવી જોઈએ.
સાચી રીત: રોગના ફેલાવાને ટાળવા માટે એર કંડિશનરમાંથી નિયમિત રીતે વંધ્યીકૃત, સ્વચ્છ અને ગંધ દૂર કરવા માટે વિશેષ હવા નળી સફાઇ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરો.
અલબત્ત, સાચા ઉપયોગ અને કુશળતા ઉપરાંત, નવી energy ર્જા વાહન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, અન્ય ઘટકોની જેમ, માલિક દ્વારા સાવચેતીપૂર્વક જાળવણીની જરૂર હોય છે, જેથી તે તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતામાં રમી શકે, અમને ઠંડી અને તંદુરસ્ત આંતરિક વાતાવરણ લાવી શકે, અને એક સરસ, સુખી અને સ્વસ્થ ઉનાળો છે.
પોસ્ટ સમય: નવે -02-2023