સ્થાનિક નવી energy ર્જા અને વિશાળ બજારની જગ્યાની ઝડપી વૃદ્ધિ સ્થાનિક થર્મલ મેનેજમેન્ટના અગ્રણી ઉત્પાદકોને પકડવા માટે એક મંચ પણ પ્રદાન કરે છે.
હાલમાં, નીચા તાપમાને હવામાન સૌથી મોટો કુદરતી દુશ્મન લાગે છેઇલેક્ટ્રિક વાહનો,અને શિયાળાની સહનશક્તિ ડિસ્કાઉન્ટ હજી ઉદ્યોગમાં ધોરણ છે. મુખ્ય કારણોમાંનું એક એ છે કે બેટરીની પ્રવૃત્તિ ઓછી તાપમાને ઓછી થાય છે, કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે, અને બીજું એ છે કે ગરમ એર કન્ડીશનીંગનો ઉપયોગ વીજ વપરાશમાં વધારો કરશે.
એક ઉદ્યોગ દૃષ્ટિકોણ છે કે હાલની બેટરી તકનીકમાં પ્રગતિ થાય તે પહેલાં, નીચા-તાપમાનની બેટરી લાઇફમાં વાસ્તવિક અંતર થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ છે.
ખાસ કરીને, થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગમાં તકનીકી માર્ગો અને ખેલાડીઓ શું છે? સંબંધિત તકનીકીઓ કેવી રીતે વિકસિત થશે? બજારની ક્ષમતા શું છે? સ્થાનિક અવેજી માટેની તકો શું છે?
મોડ્યુલ વિભાગ અનુસાર, ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં કેબિન થર્મલ મેનેજમેન્ટ, બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર થર્મલ મેનેજમેન્ટ ત્રણ ભાગો શામેલ છે.
હીટ પંપ અથવા પીટીસી? કાર કંપની: હું તે બધા ઇચ્છું છું
એન્જિન હીટ સ્રોત વિના, નવા energy ર્જા વાહનોને ગરમી ઉત્પન્ન કરવા માટે "વિદેશી સહાય" લેવાની જરૂર છે. હાલમાં, નવા energy ર્જા વાહનો માટે પીટીસી અને હીટ પંપ મુખ્ય "વિદેશી સહાય" છે.
પીટીસી એર કન્ડીશનીંગ અને હીટ પમ્પ એર કન્ડીશનીંગનો સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે અલગ છે કે પીટીસી હીટિંગ "મેન્યુફેક્ચરિંગ હીટ" છે, જ્યારે હીટ પમ્પ ગરમી ઉત્પન્ન કરતા નથી, પરંતુ ફક્ત ગરમી "પોર્ટર" છે.
પીટીસીની સૌથી મોટી ભૂલ પાવર વપરાશ છે. હીટ પમ્પ એર કન્ડીશનીંગ વધુ energy ર્જા-કાર્યક્ષમ રીતે ગરમીની અસર પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હોવાનું લાગે છે.
મુખ્ય બળ: એકીકૃત હીટ પંપ
પાઇપિંગને સરળ બનાવવા અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના અવકાશના પગલાને ઘટાડવા માટે, એકીકૃત ઘટકો ઉભરી આવ્યા છે, જેમ કે ટેસ્લા દ્વારા મોડેલ વાય પર ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા આઠ-વે વાલ્વ. તે આઠ-વે વાલ્વ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના બહુવિધ ઘટકોને એકીકૃત કરે છે, અને ચોક્કસપણે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ વર્કિંગ મોડના કાર્યક્ષમ કામગીરીને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર દ્વારા દરેક ઘટકના સંચાલનને નિયંત્રિત કરે છે.
"સદી-જૂનું સ્ટોર": આંતરરાષ્ટ્રીય ટાયર 1 સક્રિય રીતે બજારને પકડી લે છે
લાંબા સમયથી, આંતરરાષ્ટ્રીય અગ્રણી ઉદ્યોગોએ વાહન મેચિંગની પ્રક્રિયામાં મુખ્ય મુખ્ય ઘટકોમાં નિપુણતા મેળવી છે, અને એકંદરે મજબૂત છેઉષ્ણતામાન વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિવિકાસ ક્ષમતા, તેથી સિસ્ટમ એકીકરણમાં તેમને મજબૂત તકનીકી ફાયદા છે.
હાલમાં, થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો મોટે ભાગે વિદેશી બ્રાન્ડ્સ, ડેન્સો, હેન, માહલે, વાલેઓ ફોર "જાયન્ટ્સ" દ્વારા વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટના 50% કરતા વધારે હિસ્સો ધરાવે છે.
પ્રથમ-મૂવર ટેકનોલોજી અને માર્કેટ ફાઉન્ડેશનના ફાયદા સાથે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની વીજળીકરણ પ્રક્રિયાના પ્રવેગક સાથે, જાયન્ટ્સે ધીરે ધીરે પરંપરાગત ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ક્ષેત્રમાંથી નવા energy ર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો છે.
ટોચ પર લેટકોમર્સ: કમ્પોનન્ટ-સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન, ડોમેસ્ટિક ટાયર 2 અપડેટિમેન્શન પ્લે
ઘરેલું ઉત્પાદકો પાસે મુખ્યત્વે થર્મલ મેનેજમેન્ટ ભાગોમાં કેટલાક વધુ પરિપક્વ સિંગલ ઉત્પાદનો હોય છે, જેમ કે સનહુઆના વાલ્વ પ્રોડક્ટ્સ, એઓટેકરના એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, યિનલુનની હીટ એક્સ્ચેન્જર, કેલાઇ મિકેનિકલ અને ઇલેક્ટ્રિકલના કાર્બન ડાયોક્સાઇડ હાઇ પ્રેશર પાઇપલાઇન.
સ્થાનિક વૈકલ્પિક તકો
2022 માં, નવા energy ર્જા ઉદ્યોગ વિસ્ફોટક વૃદ્ધિનો અનુભવ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. વીજળીકરણના ઝડપી વિકાસથી અસંખ્ય પેટા વિભાગો ઉભા થયા છે અને નવા energy ર્જા થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ સહિત ઘણા બજારોમાં વિશાળ તકો અને વૃદ્ધિ લાવ્યા છે.
2025 સુધીમાં, ગ્લોબલ ન્યૂ એનર્જી વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટ 120 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. તેમાંથી, ઘરેલું નવું energy ર્જા પેસેન્જર વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ બજારની જગ્યા 75.7 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
વીજળીકરણના ઝડપી વિકાસથી અસંખ્ય પેટા વિભાગો ઉભા થયા છે અને નવા energy ર્જા થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ સહિત ઘણા બજારોમાં વિશાળ તકો અને વૃદ્ધિ લાવ્યા છે.
2025 સુધીમાં, ગ્લોબલ ન્યૂ એનર્જી વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટ 120 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. તેમાંથી, ઘરેલું નવું energy ર્જા પેસેન્જર વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ બજારની જગ્યા 75.7 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
વિદેશી ઉત્પાદકોની તુલનામાં, ઘરેલું નવું energy ર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉત્પાદકો વધુ સ્થાનિક સહાયક અને સ્કેલ અસર ધરાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -23-2023