ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટની વર્તમાન પરિસ્થિતિ

હીટ પંપ કે પીટીસી? કાર કંપની: મને તે બધા જોઈએ છે

એન્જિન ગરમીના સ્ત્રોત વિના, નવા ઉર્જા વાહનોને ગરમી ઉત્પન્ન કરવા માટે "વિદેશી સહાય" લેવી પડે છે. હાલમાં, નવા ઉર્જા વાહનો માટે PTC અને હીટ પંપ મુખ્ય "વિદેશી સહાય" છે.

પીટીસી એર કન્ડીશનીંગ અને હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગનો સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે એમાં અલગ છે કે પીટીસી હીટિંગ "ઉત્પાદન ગરમી" છે, જ્યારે હીટ પંપ ગરમી ઉત્પન્ન કરતા નથી, પરંતુ ફક્ત "પોર્ટર્સ" ને ગરમ કરે છે.

પીટીસીનો સૌથી મોટો વાંધો વીજ વપરાશ છે. હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ રીતે ગરમીની અસર પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હોય તેવું લાગે છે.

મુખ્ય બળ: સંકલિત ગરમી પંપ

પાઇપિંગને સરળ બનાવવા અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના સ્પેસ ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવા માટે, સંકલિત ઘટકો ઉભરી આવ્યા છે, જેમ કે મોડેલ Y પર ટેસ્લા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો આઠ-માર્ગી વાલ્વ. આઠ-માર્ગી વાલ્વ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના બહુવિધ ઘટકોને એકીકૃત કરે છે, અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના કાર્યક્ષમ સંચાલનને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર દ્વારા દરેક ઘટકના સંચાલનને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરે છે.

"સદી જૂની દુકાન" : આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તર 1 સક્રિયપણે બજારને કબજે કરે છે

લાંબા સમયથી, આંતરરાષ્ટ્રીય અગ્રણી સાહસોએ વાહન મેચિંગની પ્રક્રિયામાં મુખ્ય મુખ્ય ઘટકોમાં નિપુણતા મેળવી છે, અને એકંદરે મજબૂત છેથર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમવિકાસ ક્ષમતા, તેથી તેમને સિસ્ટમ એકીકરણમાં મજબૂત તકનીકી ફાયદા છે.

હાલમાં, થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો મોટાભાગે વિદેશી બ્રાન્ડ્સ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો છે, ડેન્સો, હાન, MAHle, Valeo ચાર "જાયન્ટ્સ" મળીને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ બજારના 50% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની વિદ્યુતીકરણ પ્રક્રિયાના વેગ સાથે, ફર્સ્ટ-મુવર ટેકનોલોજી અને બજાર પાયાના ફાયદા સાથે, દિગ્ગજોએ પરંપરાગત ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ક્ષેત્રમાંથી ધીમે ધીમે નવા ઊર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો છે.

મોડા આવનારાઓ ટોચ પર: ઘટક-સિસ્ટમ એકીકરણ, સ્થાનિક ટાયર2 અપડાયમેન્શન પ્લે

સ્થાનિક ઉત્પાદકો પાસે મુખ્યત્વે થર્મલ મેનેજમેન્ટ ભાગોમાં કેટલાક વધુ પરિપક્વ સિંગલ ઉત્પાદનો હોય છે, જેમ કે સાનહુઆના વાલ્વ ઉત્પાદનો, એઓટેકરનું એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, યિનલુનનું હીટ એક્સ્ચેન્જર, કેલાઈ મિકેનિકલ અને ઇલેક્ટ્રિકલની કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉચ્ચ દબાણ પાઇપલાઇન.

સ્થાનિક વૈકલ્પિક તકો

2022 માં, નવા ઉર્જા ઉદ્યોગમાં વિસ્ફોટક વૃદ્ધિનો અનુભવ ચાલુ રહેશે. વીજળીકરણના ઝડપી વિકાસથી અસંખ્ય પેટાવિભાગો ઉભા થયા છે અને નવા ઉર્જા થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ સહિત ઘણા બજારોમાં વિશાળ તકો અને વૃદ્ધિ થઈ છે.

2025 સુધીમાં, વૈશ્વિક ન્યૂ એનર્જી વ્હીકલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટ 120 બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. તેમાંથી, સ્થાનિક ન્યૂ એનર્જી પેસેન્જર વ્હીકલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ બજાર 75.7 બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.

વીજળીકરણના ઝડપી વિકાસથી અસંખ્ય પેટાવિભાગો ઉભા થયા છે અને નવા ઉર્જા થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ સહિત ઘણા બજારોમાં વિશાળ તકો અને વૃદ્ધિ થઈ છે.

2025 સુધીમાં, વૈશ્વિક ન્યૂ એનર્જી વ્હીકલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટ 120 બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. તેમાંથી, સ્થાનિક ન્યૂ એનર્જી પેસેન્જર વ્હીકલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગ બજાર 75.7 બિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.

વિદેશી ઉત્પાદકોની તુલનામાં, સ્થાનિક નવા ઉર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉત્પાદકો પાસે વધુ સ્થાનિક સહાયક અને સ્કેલ અસર હોય છે.