વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટના મુખ્ય ઘટક તરીકે, પરંપરાગત બળતણ વાહન રેફ્રિજરેશન મુખ્યત્વે એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર (એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, બેલ્ટ ડ્રાઇવ કોમ્પ્રેસર) ની રેફ્રિજરેશન પાઇપલાઇન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, અને એન્જિન ઠંડક પાણી દ્વારા બહાર નીકળતી ગરમી દ્વારા હીટિંગ પ્રાપ્ત થાય છે.
નવી energy ર્જા પાવર સિસ્ટમના અપગ્રેડ સાથે, પરંપરાગત બેલ્ટ ડ્રાઇવ કોમ્પ્રેસર પણ એકમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસર,જે પાવર બેટરી દ્વારા ચાલે છે. તે જ સમયે, કેટલીક કાર કંપનીઓએ વાહન માટે વધુ કાર્યક્ષમ ઠંડક અને હીટિંગ મેનેજમેન્ટ પ્રદાન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સ સાથે હીટ પમ્પ એર કન્ડીશનીંગ રજૂ કરવાનું શરૂ કર્યું.
કોમ્પ્રેસર એ om ટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનું હૃદય છે, જે સક્શન, કમ્પ્રેશન અને પરિભ્રમણ પંપની ભૂમિકા ભજવે છે. તે મુખ્યત્વે નીચા દબાણની બાજુથી રેફ્રિજન્ટને ચૂસવા, તેને સંકુચિત કરવા અને તેના તાપમાન અને દબાણમાં વધારો કરવા માટે છે. પછી ઉચ્ચ દબાણ બાજુ પમ્પ કરો અને ચક્રને પુનરાવર્તિત કરો.
સામાન્ય રીતે, મુખ્ય પ્રવાહના ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેશર્સ મુખ્યત્વે ત્રણ કેટેગરીમાં વહેંચાયેલા છે, જે છેકોમ્પ્રેશર્સ સ્ક્રોલ કરો, પિસ્ટન કોમ્પ્રેશર્સ અને ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સ, જેમાંથી પ્રથમ બે કેટેગરીઓ બળતણ વાહનો પર લાગુ કરવામાં આવે છે, અને છેલ્લી કેટેગરી નવા energy ર્જા વાહનો પર લાગુ થાય છે.
2023 માં, પૂર્વ-ઇન્સ્ટોલ કરેલા ધોરણના ટોપ 10 સપ્લાયર્સએર કન્ડીશનીંગ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેશર્સચાઇનીઝ બજારમાં (આયાત અને નિકાસ સિવાય) એ શેરના% ૦% કરતા વધારે હિસ્સો છે, જેમાંથી ફોડી, ઓટેજા અને જાપાનની સેનેલેક્ટ્રિક (હિસ્સેન્સ હોલ્ડિંગ્સ) ટોચના ત્રણને સ્થાન આપે છે. અમારું ઉત્પાદન પોસંગ કોમ્પ્રેસર પણ તકનીકીના સતત સુધારણા સાથે, બજારનો હિસ્સો વધારે અને વધારે થઈ રહ્યો છે, ખાસ કરીને યુરોપ, અમેરિકા અને દક્ષિણ કોરિયા અને અન્ય ઉચ્ચ-અંતિમ બજારોમાં માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે.
તે જ સમયે, વિવિધ પ્રકારના કોમ્પ્રેશર્સને વિવિધ તકનીકી પરિમાણો જેવા કે ઠંડક ક્ષમતા, ગતિ અને વોલ્ટેજ શ્રેણી અનુસાર વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદનોમાં વહેંચવામાં આવે છે. ભૂતકાળમાં, વિદેશી સપ્લાયર્સ મુખ્યત્વે વાલેઓ, જાપાન સેનેલેક્ટ્રિક, ડેન્સો, બ્રોઝ અને તેથી વધુ સહિતના મધ્યમ અને ઉચ્ચ-અંતિમ બળતણ વાહન કોમ્પ્રેશર્સના મુખ્ય બજારમાં કબજો કરે છે.
નવા energy ર્જા વાહન બજારની ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર માર્કેટ એક નવી વૃદ્ધિ મુખ્ય બળ બની ગયું છે, ખાસ કરીને વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનું deep ંડા એકીકરણ, નીચા નિષ્ફળતા દરનું ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ, લાંબા જીવન અને ઓછી energy ર્જા વપરાશ સાથે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ આગળ મૂકો.
પરંપરાગત બળતણ વાહનોના એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરની તુલનામાં, તે ફક્ત કેબિનમાં રેફ્રિજરેશનના કાર્ય માટે જવાબદાર છે, અને નવા energy ર્જા વાહનોનો કોમ્પ્રેસર વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના કોરોમાંનો એક બની ગયો છે.
ઉદ્યોગના સામાન્ય દૃષ્ટિકોણ અનુસાર, કેબિન તાપમાનને સમાયોજિત કરવાથી ફક્ત કામના લગભગ 20% હિસ્સો છેઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, અને ત્રણ પાવર સિસ્ટમ્સનું પ્રમાણ લગભગ 80%જેટલું છે. તે મુખ્યત્વે પાવર બેટરી સેવા આપે છે, ત્યારબાદ ડ્રાઇવ મોટર, અને છેવટે કોકપિટના ઠંડક અને હીટિંગ ફંક્શન્સ (હીટ પમ્પ પણ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે).
તેમાંથી, ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેશર્સના મુખ્ય સૂચક તરીકે, તેમાં ઘણા પરિબળો જેવા કે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ઇન્વર્ટર અને મોટર્સ, ઉચ્ચ પ્રદર્શન અવાજ અને કાર્યક્ષમતા, અને ઝડપી રેફ્રિજરેશન પ્રદર્શન, અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિસ્ટમ્સની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ શામેલ છે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને હાઇ સ્પીડ.
નવા energy ર્જા બજારમાં સતત વધારો થવાને કારણે ઘણા સપ્લાયર્સને પરંપરાગત ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેશર્સની બજાર પદ્ધતિને બદલવાની તક મળી છે. જો કે, બજારમાં વ્હાઇટ-હોટની સ્પર્ધાની પરિસ્થિતિ પણ વધુ પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.
જો કે, તાજેતરના વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર માર્કેટમાં સ્પર્ધા પણ તીવ્ર બની રહી છે, અને કેટલાક ગ્રાહકોની ખરીદી કિંમતમાં ઘટાડો થયો છે. તે જ સમયે, તાજેતરના વર્ષોમાં ઉદ્યોગ એકત્રીકરણમાં વધારો થયો છે. તે જ સમયે, અપેક્ષાઓથી નીચેનું પ્રદર્શન ઉદ્યોગમાં ધોરણ બની ગયું છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -29-2024