મોડલ | PD2-18 |
વિસ્થાપન (ml/r) | 18cc |
પરિમાણ (મીમી) | 187*123*155 |
રેફ્રિજન્ટ | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
સ્પીડ રેન્જ (rpm) | 2000 - 6000 |
વોલ્ટેજ સ્તર | 12v/ 24v/ 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
મહત્તમ ઠંડક ક્ષમતા (kw/ Btu) | 3.94/13467 |
સીઓપી | 2.06 |
ચોખ્ખું વજન (કિલો) | 4.8 |
હાઇ-પોટ અને લિકેજ કરંટ | < 5 mA (0.5KV) |
ઇન્સ્યુલેટેડ પ્રતિકાર | 20 MΩ |
ધ્વનિ સ્તર (dB) | ≤ 76 (A) |
રાહત વાલ્વ દબાણ | 4.0 એમપીએ (જી) |
જળરોધક સ્તર | આઈપી 67 |
તંગતા | ≤ 5 ગ્રામ/ વર્ષ |
મોટરનો પ્રકાર | ત્રણ તબક્કાના PMSM |
પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસર તરીકે, સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસરમાં અન્ય કોમ્પ્રેસરની તુલનામાં ઓછો અવાજ, નીચા કંપન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાના ફાયદા છે અને તે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં લોકપ્રિય નાના કોમ્પ્રેસર મોડલ છે.
સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસર તેની અંતર્ગત લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ સાથે, રેફ્રિજરેશન, એર કન્ડીશનીંગ, સ્ક્રોલ સુપરચાર્જર, સ્ક્રોલ પંપ અને અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોમાં સફળતાપૂર્વક ઉપયોગમાં લેવાય છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સ્વચ્છ ઉર્જા ઉત્પાદનો તરીકે ઝડપથી વિકાસ થયો છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રોલ કોમ્પ્રેસર તેમના કુદરતી ફાયદાઓને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનરની તુલનામાં, તેમના ડ્રાઇવિંગ ભાગો સીધા મોટરો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
● ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
● હાઇ-સ્પીડ રેલ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
● પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● યાટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● ખાનગી જેટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક રેફ્રિજરેશન યુનિટ
● મોબાઇલ રેફ્રિજરેશન યુનિટ