નમૂનો | પીડી 2-34 |
વિસ્થાપન (એમએલ/આર) | 34 સીસી |
પરિમાણ (મીમી) | 216*123*168 |
શિશુ | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
ગતિ શ્રેણી (આરપીએમ) | 2000 - 6000 |
વોલ્ટેજ સ્તર | 48 વી/ 60 વી/ 72 વી/ 80 વી/ 96 વી/ 115 વી/ 144 વી |
મહત્તમ. ઠંડક ક્ષમતા (કેડબલ્યુ/ બીટીયુ) | 7.55/25774 |
કોપરો | 2.07 |
ચોખ્ખું વજન (કિલો) | 5.8 |
હાય-પોટ અને લિકેજ વર્તમાન | <5 મા (0.5 કેવી) |
ઇન્સ્યુલેટેડ પ્રતિકાર | 20 MΩ |
સાઉન્ડ લેવલ (ડીબી) | ≤ 80 (એ) |
રાહત વાલ્વ દબાણ | M.૦ એમપીએ (જી) |
જળરોધક સ્તર | આઈપી 67 |
ચપળતા | ≤ 5 જી/ વર્ષ |
મોટરના પ્રકાર | ત્રણ તબક્કા પી.એમ.એસ.એમ. |
પરંપરાગત કોમ્પ્રેસર કેમ પસંદ ન કરો પરંતુ નવી energy ર્જા કોમ્પ્રેસર પસંદ કરવા માટે?
1. નવા energy ર્જા કોમ્પ્રેસરને સામાન્ય મોડેલો અને નવા energy ર્જા વાહનો પર લાગુ કરી શકાય છે.
2. પરંપરાગત કોમ્પ્રેશર્સની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન.
3. ટર્બાઇન સ્ટ્રક્ચર, વધુ સ્થિર પ્રદર્શન
4. બળતણ વપરાશ ઘટાડવો.
5. સ્વ પ્રેરણા સુધારવા અને વધુ પ્રેરણા પ્રદાન કરો.
6. લાઇટવેઇટ ડિઝાઇન અને ગુણવત્તાયુક્ત લીપ. સંપૂર્ણ ઉત્પાદન વજન ≥5.8 (કિગ્રા)
7. એનર્જી બચત, ગેસોલિનનો ઉપયોગ નહીં
8.ફાસ્ટ ઠંડક, સ્થિર ઠંડક
9. લો સ્પંદન, લોનોઇઝ
10. બધા-ઇન-વન, ડિઝાઇન હળવા વજન
11. ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે
ના માટે અરજ
વાહન/ટ્રક/એન્જિનિયરિંગ વાહન
કેબ રૂમ સ્વતંત્ર ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
બસ-સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
Omot ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
● હાઇ સ્પીડ રેલ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
● પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● યાટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● ખાનગી જેટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
● લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક રેફ્રિજરેશન યુનિટ
● મોબાઇલ રેફ્રિજરેશન યુનિટ